6月3日，“一带一路”陆海联动发展论坛在重庆召开。
在主题为“国际陆海贸易新通道：实践探索与未来展望”的分论坛第二节论坛上，来自全球的11位专家，紧扣国际陆海贸易新通道实践探索与未来展望这一主题进行了深入交流，并对未来发展之路提出意见。
建议织密陆上交通网络
国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部副部长刘培林教授，在发言中围绕共建陆海贸易新通道提出六点建议。
他建议围绕“陆海新通道”织密陆上交通网络，充分发挥新通道的作用，形成一个四通八达的网络。这样北部地区、温带地区可以和东南亚地区、亚热带地区的农副产品进行往来，整个东盟和南亚甚至更广大地区，围绕制造品开展更加便捷的贸易和投资活动。
此外，他还建议加强北部湾乃至中南半岛沿海港口的国际合作，全方位改善陆上的连通。他认为，不断提高中国和中南半岛陆上的交通水平，无疑将使得“陆海新通道”发挥更大的作用。
重庆创新金融服务做法值得推广
在创新金融服务领域，刘培林介绍情况时认为，目前重庆做了全世界领先的一件事，率先创设了铁路提货单凭证，是重要的物权凭证，还可以作为银行贷款的抵押物。
此外，东盟和欧洲之间通过“陆海新通道”转运货物，时间大大缩减为20天。
刘培林认为，从企业贸易角度说，货物交付后，如果提单可以作为抵押凭证的话，对企业进一步开展生产经营，进一步融资能够提供非常好的支持，所以有关各方面，应该围绕这个制度进一步的探索，形成一些配套制度，从而基于这样的提单进行融资。
形成这样的经验，也可以加以推广，这是各方都会受益的。
在11位专家发言完毕后，内蒙古自治区发展研究中心主任杨臣华进行了总结点评。他认为，此次与会专家谈得最多、最深的是“新意”：新通道与新认识、新时间与新拓展、新支点和新挑战、新产业和新发展。
上游新闻·重庆晨报记者 杨野 摄影 李化 实习生 黎盛荣
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