记者从工信部获悉，2019年7月汽车消费指数为47.4，预计8月份销量较7月份有所上升，但受到国五国六切换的影响，市场表现仍然一般。
7月汽车经销商库存预警指数为62.2%
根据工信部装备工业司公布的数据，6月汽车销量同比下降9.6%。其中6月汽车产销分别完成189.5万辆和205.6万辆，同比分别下降17.3%和9.6%。
记者获悉， 6月汽车销量下降，但是对7月汽车经销商库存仍很大的压力。2019年7月汽车经销商库存预警指数达到了62.2%，环比上升11.8百分点，同比上升8.3个百分点，库存预警指数位于警戒线之上（库存预警指数50%以下均处于合理范围。库存预警指数越高，反应出市场的需求越低，库存压力越大，经营压力和风险越大）。
根据调查显示，8月与7月市场需求持平，6月消费透支的影响将持续到8月；并且8月有传统中元节，南方部分地区消费者由于受传统习俗影响不在8月购车，车辆成交率会降低。
预计8月份购车意愿不强
根据汽车消费指数的分指数来看，2019年7月份需求分指数为56.1，虽较6月份略有上升但仍在低位区间徘徊，预计8月份消费者购车需求不会出现大幅增长。
8月为汽车市场传统淡季，由于天气炎热，大部分地区又值雨季，集客量减少；部分地区受当地风俗影响，中元节前后消费者不会买车。此外，在国五国六切换期间，打折促销集中清库存提前透支了大部分市场需求，切换完成后汽车价格有所回升，消费需求减少。淡季促销活动，以及国六车型上市之后的价格变动较多，客户呈持币观望态度，购车意愿不强。
综合上述因素，预计8月份市场表现平淡，销量与7月份相比呈现下降趋势。
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汽车消费指数为大于0的综合指数，以2016年7月为基期，指数值大于100，说明消费需求高于基期，下期市场销量高涨；小于100，说明市场需求低于基期，下期市场销量低迷。
上游新闻·重庆商报记者 郑三波
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