9月26日，上游新闻·重庆商报记者从中国集邮总公司网站新邮预报获悉，中国邮政定于2019年10月2日发行《中俄建交七十周年》纪念邮票1套2枚，面值2.40元，其中第一枚为“长江·朝天门长江大桥”。

▲长江·朝天门长江大桥

今年是中华人民共和国与俄罗斯联邦建交70周年， 中国邮政2019年10月2日发行《中俄建交七十周年》纪念邮票志号2019-24，第一枚为“长江·朝天门长江大桥”（1.20元），邮票规格50×30毫米，齿孔度数12×13度；第二枚“伏尔加河·萨拉托夫大桥”（1.20元），邮票规格为30×50毫米，齿孔度数12×12.5度。

该邮票整张枚数16枚（8套，连印）， 整张规格235×195毫米，版 别为胶印，采用防伪纸张、防伪油墨、异形齿孔荧光喷码。

▲伏尔加河·萨拉托夫大桥

据介绍，长江和伏尔加河分别是中国和俄罗斯的母亲河，在两国文化、历史中占据非常重要的位置。两枚邮票分别选取长江、伏尔加河上的大桥，中国方面选取盛夏时节的重庆朝天门长江大桥，俄罗斯方面选取隆冬之际的萨拉托夫大桥。

邮票由郭承辉设计，运用速写的表现手法，用笔洒脱、意境清新。横竖两种构图形式，分别描绘出横跨中国、俄罗斯母亲河的两座大桥与城市两岸的美丽风光，并通过色彩基调的变化，分别营造出两种风格、两个季节的独特氛围。

邮票由辽宁省沈阳邮电印刷厂胶印工艺印制，通过高精度高网线精细印刷工艺,再配合使用特殊油墨，呈现在人们面前的大桥主体突出，桥梁质感明显，拉伸线条清晰，根根可见。在紫光灯下则可看到大桥的完整造型以及灯火通明的夜景效果。邮票印制工艺更加突出两座大桥的壮观、美丽，提高了邮票的观赏性。

■新闻背景

朝天门长江大桥曾是世界上跨度最大的拱桥

朝天门长江大桥（Chaotianmen Yangtze River Bridge）是中国重庆市境内连接江北区与南岸区的过江通道，位于长江水道之上，是重庆主城区向外辐射的东西向快速干道，建成时为世界上跨度最大的拱桥。

朝天门长江大桥始称王家沱长江大桥，后曾被命名为红岩长江大桥，于2004年2月改为现名。 2004年12月，朝天门长江大桥动工兴建。 2009年4月29日，大桥正式通车。

朝天门长江大桥西连江北区五里店，东接南岸区弹子石；线路全长1741米、主跨长552米；桥面上层为双向6车道主干道I级公路，设计速度60千米/小时；桥面下层为2条双向轨道交通，并在两侧预留2个车道；大桥采用BT模式兴建。

■延伸阅读

重庆桥梁已经6次出现在邮票上

9月26日，重庆市集邮协会有关人士介绍，新中国成立以后，邮电部和国家邮政局先后发行了反映重庆题材的邮票，以及艺术家在重庆创作作品的邮票26套53枚、小型张3枚、普通邮资封5套9枚，邮资明信片（风光、纪念、特种）16套（组）65枚。内容涵盖人物（英雄群体）、建设、文物古迹、工艺美术、国画、风景名胜、体育盛事等，通过邮票向全国、向世界宣传了重庆。

重庆被称为桥都，出现次数最多的题材也是桥。

目前，重庆的“桥”一共在我国邮票上出现过6次，单独的有4次，包括成渝铁路的煤窑桥、渝黔铁路的白沙沱长江铁路大桥、丰都三建乡的九溪沟大桥、万县长江公路大桥（现为万州长江大桥）。

另外，连接渝中半岛两江四岸的数座大桥出现在2007年6月发行《重庆建设》邮票，2014年9月发行的2014-20《长江》邮票（全套9枚）第2枚《山水重庆》中，东水门大桥也出现在了票面上。

新中国成立后，重庆最早登上“国家名片”的，是成渝铁路重庆段的煤窑桥。

▲成渝铁路煤窑桥

1952年10月1日，我国邮电部为纪念中华人民共和国成立三周年，发行了这套《伟大的祖国——建设(第二组)》特种邮票。

《伟大的祖国——建设（第二组）》全套4枚，其中第2枚《成渝铁路》，由我国著名邮票设计家孙传哲先生设计、著名雕刻师孔绍惠雕刻。

《成渝铁路》邮票上的图案是成渝铁路重庆段白石车站附近的煤窑桥，桥面上，一辆火车冒着蒸汽，正在飞驰而过。

上世纪80年代煤窑桥北边拓通了一条铁路隧道，火车就改道不再走煤窑桥了。因此，煤窑桥上火车飞驰的场景，只能通过这枚61年前发行的邮票去回想了。

1978年11月1日邮电部发行的《公路拱桥》中，有一枚是《丰都九溪沟桥》。丰都九溪沟桥于1971年7月1日开始修建，次年7月1日竣工通车。该大桥建成时是世界上跨径最大的石拱桥，保持记录18年之久。

▲丰都九溪沟桥

2000年3月26日，国家邮政局发行了《长江公路大桥》特种邮票，全套4枚，其中，第1枚为重庆《万县长江公路大桥》。

▲万县长江公路大桥

这座大桥建在今重庆市万州区黄牛孔子江江面，是连接318国道线的一座特大型公路配套桥，是长江上第一座单孔跨江公路大桥，也是当时世界上同类型跨度最大的拱桥。该桥主桥于1994年5月开工建设,于1997年7月1日建成通车。

这座大桥在中国土木工程学会2004年第16届年会上入选首届《全国十佳桥梁》，名列拱桥首位。

如此众多的桥梁，不断展现着新中国成立以来重庆的建设成就，反映了重庆多山多水的自然环境，也是对重庆“桥都”的有力证明和宣传。

上游新闻·重庆商报首席记者 刘勇 实习生 邓婷婷

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