10月10日10：10，以“性能典范 全球风范”为主题的中欧合作高性能全尺寸皮卡长安凯程F70实车到店暨预售开启活动在重庆举行，预售价10.38万元起。与此同时，在整体萧条的车市中，皮卡车成为一股清流，成为众多品牌争相布局的细分领域。
作为长安汽车与欧洲第一大轻型商用车集团PSA集团携手打造的首款面向全球市场的高性能全尺寸皮卡，长安凯程F70自“全球首秀”以来，就以其全新的外观、卓越的性能赢得了市场的期待。
定位全球 首款高端乘用化皮卡来袭
“长安凯程F70无论是科技水平、制造工艺还是产品品质，都足以成为全新一代皮卡典范。”长安凯程事业部营销中心总经理李福龙表示，长安凯程F70定位全球，必将为皮卡乘用化和高端化树立标准形象，为高端皮卡市场带来突破性的变革，引领皮卡市场新潮流。
新车兼备轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休旅性、以及轻型货车的装载性，多用途的特质。900mm的涉水深度、230mm最小离地间隙、100%爬坡度、3.5T拖拽能力、80L超大油箱以及1000公里的超长续航能力。同时，新车通过严苛的“五高”验证，历经67种特殊路面、32种可靠性路面，20多种极限路况，车身采用镀锌设计、全车防腐工艺，可实现整车10年以上的防腐能力，即使高湿、高腐蚀环境应对自如。
此外，新车搭载长安最新智能车载互联in-Call3.0系统及Carplay车载系统，拥有360°3D高清全景影像系统，轻松实现人机互动，规避视线盲区。
用户自2019年10月10日至上市，通过长安凯程F70经销商店支付定金10000元人民币，即可享受七重特权。新车将于10月底正式上市。
据此前长安凯程相关负责人披露，未来，长安凯程F70将为全球市场提供19个车型100余款状态的全谱系产品，并依托中法合作双方的海内外资源，实现100多个国家和地区的全球销售。长安凯程2025年产销规模达到50万辆，其中皮卡规模将达到20万辆，助力中国皮卡加速迈入全球皮卡竞争序列。
逆势增长 众多品牌争相抢滩布局
事实上，不止是长安凯程，面对目前车市境况，不少品牌都在另辟蹊径，将目光瞄向逆势增长的皮卡车市场。
据第三方监测机构数据显示，不同于整体汽车市场的萧条，2018年皮卡车型在依然保持了13.4%的正增长率。2019年1-8月皮卡车型累计总销量达达到253210辆，同比增长8.41%。
皮卡销量的增长，一方面来自于政策“解禁”利好，另一方面则来自于其自身能拉人载货，越野性能强的产品特性，其更能满足乡镇消费者多元化的用车需求。不过，随着消费升级，用户对于皮卡的设计、研发也提出了更高期许。在这一背景下，皮卡高端化就成为了应对消费升级的必然趋势。据第三方机构预测，未来5年，全球市场对中型皮卡和商用车的需求将继续增长。
在此背景下，福特汽车牵手大众，正式宣布双方将组建一个业务范围广泛的战略联盟，并签署首项合作协议。两家公司最早将在2022年推出共同为全球市场开发的商用车车型和中型皮卡车型。
8月30日，长城汽车全球第五大全工艺整车生产基地——长城汽车重庆智慧工厂正式竣工投产。与此同时，其“全球化乘用大皮卡”长城炮正式量产下线。按其皮卡的全球战略规划：未来，长城将与福特、丰田在皮卡领域三分天下。
在成都车展上，上汽、江铃、北京汽车等也纷纷推出最新皮卡车型，10万-20万元价格区间成为竞争最为激烈的市场。
上游新闻·重庆商报记者 严薇
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