本计价周期内国际原油低位宽幅震荡，原油变化率持续处在负值通道内。按照现行成品油价格形成机制，国内成品油零售限价将遇年内第七次下调。10月21日，重庆市发展改革委消息称，2019年10月21日24时，折合升价，92#汽油及0#柴油均下调0.12元。

自2019年10月21日24时起，我市各类汽、柴油最高零售价分别调整为：89号汽油6.33元/升，92号汽油6.69元/升，95号汽油7.07元/升，0号柴油6.32元/升，负10号柴油6.70元/升。

根据卓创资讯测算，截至10月18日收盘，国内第10个工作日，参考原油变化率为-3.96%，对应汽柴油每吨分别下调150元及145元。

经过本轮零售限价下调，本年度国内成品油零售限价已经历21次调整，其中11次上调，7次下调，3次搁浅。涨跌互抵后，汽油累计上调幅度达215元/吨，柴油累计上调幅度达225元/吨，折合成升价，92#汽油累计上调0.17元，0#柴油累计上调0.19元。

在本次调价政策落地后，油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱92#汽油将较之前少花6元，出行成本小幅缩减。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（11月4日24时）之前的半个月时间内，消费者用油成本将降低9.6元左右。物流行业支出成本出现下降，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将降低228元左右。

卓创资讯分析师臧文刚认为，下一轮原油变化率仍将以负值开局，成品油零售限价上调预期不足。从原油市场来看，由于市场对原油需求放缓的担忧，国际油价或呈现震荡小幅下行走势。后期，受限于原油的偏弱走势，变化率维持在负值运行的概率较大，下一轮成品油零售限价或将无缘上调。后续，卓创将跟踪国际原油走势对成品油调价进行预测，调价窗口为11月4日24时。

上游新闻·重庆商报记者 严薇

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