中新经纬消息，深陷“破产门”和“负债门”的众泰汽车今日(28日)发布三季报。报告显示，众泰汽车前三季度亏损7.6亿元，其中，第三季度亏损4.7亿元。

亏损扩大

来源：众泰汽车三季报

根据众泰汽车三季报，年初至报告期末，公司实现营业收入54.01亿元，同比减少59.59%；报告期内，公司营业收入为3.61亿元，同比减少88.41%。盈利方面，年初至报告期末，公司实现净利润-7.6亿元，同比减少283.02%；报告期内，公司净利润为-4.7亿元，同比减少524.50%。

以此计算，众泰汽车上半年亏损2.9亿元，第三季度则亏损4.7亿元，单个季度比两个季度亏损额要多出62.07%，亏损明显扩大。

对于前三季度营业收入同比减少59.59%这一情况，众泰汽车表示，“主要原因是受行业影响销量下降影响所致”；对于前三季度净利润同比减少283.02%，众泰汽车称，“主要原因是受行业影响销量下降导致亏损影响所致”。

根据近期围绕众泰汽车的公开新闻报道，公司的亏损似乎早有预兆。

深陷破产、负债风波

8月14日，据北京时间旗下时间财经报道，100多位经销商集结浙江永康的众泰汽车总部维权，上述经销商均来自众泰集团旗下独立运营的汽车品牌君马汽车。经销商们向众泰提出的主要诉求是，众泰需要保证君马汽车的售后问题及配件供给，同时退还账户余额，兑现向经销商承诺的补贴及保证金，包括建店补贴、建店保证金、厂家金融贴息、销售返利、渠道返利等。

数日之后，众泰汽车对外披露半年度业绩预告，预计上半年亏损约2.7-3.2亿元，下降188.67%-205.09%，上年同期盈利为3.05亿元。这一业绩预告，也与多家媒体报道中的“陷入经营困境”相吻合。

21世纪经济报道8月20日报道称，众泰汽车今年由于新品推出迟缓、尚未生产国六排放标准车型等原因，已经陷入经营困境。该报道称，受主营业务疲软的影响，公司也出现了拖欠员工工资、拖欠供应商货款等连锁反应。3月以来，众泰汽车多次被卷入欠薪风波，被曝“多地区存在欠薪情况”。

近日，更有报道指出，包括众泰汽车、猎豹汽车在内的四家车企可能面临“破产重整”。不过，很快众泰汽车予以否认，并发布声明称该消息对公司声誉造成严重损害，已经向公安部门报案。

尽管如此，众泰汽车的负面新闻还是不断出现。

10月14日，深圳市比克动力电池有限公司(下称“比克电池”)通过官方微信发布公告表示，对众泰汽车拖欠其货款6.21亿元事宜，公司已于9月2日对其再次发起诉讼并要求冻结超4000万资产。这是比克电池继8月首次诉讼立案、并签署和解协议书后，对众泰汽车提起的第二次诉讼。比克电池指出，并不存在日前所传对众泰汽车诉讼被撤回的情况。

此后，众泰汽车控股股东的资产又遭司法冻结。10月15日晚间，众泰汽车公告称，近日接到控股股东铁牛集团有限公司(下称“铁牛集团”)函告，获悉铁牛集团所持有本公司的部分股份被司法冻结。

根据众泰汽车今日(28日)公布的三季报，铁牛集团共持有公司股份总数为786250375.00股，占公司总股本的38.78%，累计被质押的股份数量为647849058.00股，占公司总股本的31.95%；累计被司法冻结的股份数量为48695397.00股，占公司总股本的2.40%。

值得注意的是，近日有消息称，众泰汽车获得的金华市政府15亿元资金将用于众泰汽车新车型投产、新产品研发以及核心技术研发等领域。据新京报10月17日报道，针对上述消息，众泰汽车品牌部总经理徐洪飞表示：“一切以公告为准。”中新经纬客户端发现，自17日以来，截至发稿，众泰汽车尚未披露关于资金注入的相关公告。

原标题： 深陷破产、负债风波 众泰汽车第三季度亏了4.7亿

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