2020年1月20日，记者从重庆航空召开2020年工作会议暨职工代表大会上获悉，2019年全年，重庆航空公司旅客运输量439万人次，货邮周转量2916万吨公里，持续保持了150个月的飞行、空防和地面安全。同时，2020年夏秋航季，重庆航空往返北京的航班将全部转场至大兴机场运行。根据重庆国际航空枢纽定位，重庆航空将以转场北京大兴为契机，高质量建设好“渝兴快线”、“渝穗快线”、“渝沪快线”和“渝新快线”。
2019年旅客运输量439万人次，货邮周转量2916万吨公里
记者获悉，2019年，重庆航空安全生产持续平稳、运行服务不断提升、改革发展稳步推进，各方面均取得了较好成绩。根据统计数据显示，重庆航空全年共引进6架新飞机，成功投运中国民航首架A321neo ACF构型飞机，总体机队规模达到28架；累计安全飞行8.4万小时，3.8万架次，同比分别增长23%和23%；完成运输总周转量55363万吨公里，其中旅客运输量439万人次，货邮周转量2916万吨公里，持续保持了150个月的飞行、空防和地面安全。
重航已通航点达到54个，开通国内国际航线共计66条
重庆航空公司相关负责人介绍，2019年，重庆航空以“零整改”获得民航局CCAR-121-R5最终批复，成为全国第4家正式实施CCAR-121-R5运行的航空公司。同时，建立健全危险品航空运输安全体系（SMS-DG），成为辖区内第一家批准试运行的航空企业。
同时，重庆航空公司经过大力发展，重庆航空新开岳阳、澳门等国内及地区航线，不断扩大航线网络覆盖范围，已初步形成覆盖全国重点城市的航线网络布局和辐射东南亚的航线网络触角，通航点达到54个，开通国内国际航线共计66条。此外，还面向重庆地区广大企事业单位和重庆市民启动“黄葛树”感恩行动，以“山茶花”精英乘务组为抓手，理顺地面保障和营销服务等各环节，多次圆满完成重要航班保障工作，收获社会各界的一致好评。
2020年将建设好“渝兴快线”、“渝穗快线”、“渝沪快线”和“渝新快线”四条快线
重庆航空公司相关负责人表示，2020年，重庆航空将坚持新发展理念，坚持稳中求进工作总基调，坚持以供给侧结构性改革为主线，以推进重航治理体系和治理能力现代化为主轴，高质量建设重庆国际航空枢纽旗舰型主基地航空公司。
记者了解到，2020年重庆航空将坚定推行“运力东进”战略，将优势资源集中投入到京津冀、长三角、粤港澳大湾区、日韩等市场，进一步提高公商务航线比重，加厚精品航线密度。同时，推动高原精品航线，加厚拉萨、九寨沟等高原精品航线，打造各地经重庆飞高原的精品航线，全面提高重庆本场客流量。在服务方面，重点打造旅客首选、竞争有力、市场认可的服务品牌，紧抓基础经济舱、“湾区通”等产品契机，实现服务产品信息化、差异化和价值化；推进绿色飞行餐食业务，推出包含订购/退改票、登离机等系列产品，不断提升服务水准。
记者获悉，2020年夏秋航季，重庆航空往返北京的航班将全部转场至大兴机场运行。根据重庆国际航空枢纽定位，重庆航空将以转场北京大兴为契机，高质量建设好“渝兴快线”、“渝穗快线”、“渝沪快线”和“渝新快线”，打通重庆枢纽通往京津冀、粤港澳大湾区的大动脉，联通长江经济带，实现北京、广州和重庆三大枢纽的互动共赢，实现重庆、新加坡双枢纽互联互通。
上游新闻·重庆商报记者 郑三波
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