部分返工工人抵达工地
按照计划，家住重庆市璧山区的谢党勇应该在正月初八（2月1日）就回到工地。
他今年50岁，在重庆高新区西部冷链物流项目工地上做装配工，因为新冠肺炎疫情的发生，返工的日子先是改到了2月17日，接着又推迟到了2月23日。“一下子损失了一个月”，谢党勇有些无奈。
谢党勇家附近，和他在同一个工地上的工友，还有17个。他待在这个项目上已经2年了，往返老家与工地，一直是与三四个工友一起包车。但这次疫情，不但延迟了他的返工时间，包车更是无从谈起了，“更何况也不安全”。
2月23日，谢党勇突然接到了工地上打来的电话：“赶紧办手续，我们派车来接你。”
通知工人返工对于西部冷链物流项目的总承包方中国建筑土木公司。此前几天，他们刚拿到重庆高新区复工复产审批，管理层也已经到位，万事俱备，只缺工人。2月25日，从西部冷链物流项目工地驶出两辆巴士，分别前往璧山和江津接人。
谢党勇接到电话，赶紧跑去社区办理相关手续。他先按要求体检，拿到了健康证；再申请“渝康码”；又填写了复工申请表……办妥所有手续。第二天一早，工地派来的大巴车已经停在他居住的小区门口了。
没有固定的上车地点，司机拿着地址和名单，一个个把工人们接上。到中午12点左右，从璧山接到的17人和江津接到的12人，已经站在大门口排队，挨个进工地领取防疫消毒套装和生活用品，入住单人单间。
2月25日，从黔江返回的专车抵达重庆高新区金凤园区
经过一下午的防疫知识培训，谢党勇第二天就可以上工了。
在重庆高新区开通返岗复工点对点专车，西部冷链物流项目并不是第一家。事实上，2月24日，从万盛、江津、合川、黔江、彭水、南川等区县，合计已经运回辖区企业职工200余人。
为了接回这批企业职工，从上周三开始，重庆高新区政务服务和社会事务中心主动联系辖区40多家企业，最终拿到一份600人的企业员工名单。
“我们严格按照这个‘六步工作法’进行操作。”重庆高新区政务服务和社会事务中心工作人员介绍，“六步工作法”，是重庆市人社局为确保务工人员安全返岗复工，推出的操作指南，即分组编队、行前提醒、准备物资、出发签到、途中衔接和抵达对接。
据悉，这一拨返岗复工点对点专车，是重庆高新区返岗复工点对点运输计划的一部分。针对辖区重点电子智能终端企业，重庆高新区还有更大规模的运输计划。
上游新闻·重庆商报记者 郭欣欣
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