26日凌晨，国际奥委会委员迪克·庞德接受媒体采访时称，如果新冠肺炎疫情在五月底之前不能得到控制，原定于7月24日开幕的东京奥运会将面临被取消的命运。

一石激起千层浪，庞德的一席话引发了强烈关注。网友们一片哗然，“东京奥运会可能取消”也很快上了热搜榜。

国际奥委会发言人当日接受新华社记者邮件采访时表示，国际奥委会正为东京奥运会如期成功举办而不断努力，庞德的言论很好地解释了这一点。除此之外，一切言论均属猜测。

庞德的言论是敲响警钟还是杞人忧天？在全球面临新冠肺炎疫情暴发风险、多个国家多项体育赛事推迟的情况下，东京奥运会能否如期举办？而东京奥运会如果最终被取消，谁又将受伤最深？

如期举办仍是大概率事件

“取消夏季奥运会”的事件，在奥林匹克百余年历史上发生过三次，但都是因为战争。即便2016年寨卡病毒在巴西爆发，里约奥运会也如期举行。只要没有发生极端情况，东京奥运会也将如期举办。

但在新冠肺炎疫情有全球扩散危险的背景下，东京奥运会的命运也并不掌握在东京奥组委，乃至国际奥委会手中。奥运会开幕前日本本土和全球的疫情能否得到有效控制，才是东京奥运会真正的“判官”。

从全世界范围的疫情发展来看，虽然韩国和意大利等个别国家出现了局部暴发的情况，但仍未出现全球大流行的局面。

目前，日本政府和东京奥组委在奥运会筹备上并没有打折扣。因此只要疫情能够控制，日本应能在7月24日以东道主身份迎接这场盛会。

然而，疫情的发展往往难以精准预测，因此庞德所说日本有三个月窗口期不无道理，谁也无法确知这三个月疫情会发展到何种程度。

如果疫情无法得到有效控制，而奥运会推迟或易地举办的难度又很大，东京奥运会有可能取消。但这将是一个所有人都不愿意看到的“黑天鹅”事件，将影响整个世界体育的格局。

算经济账 取消奥运日本损失有多大

对日本来说，东京奥运会十分重要，有助于提振经济、扩大国际影响力。为了展现本国的“魅力”，日本对这届奥运会可谓倾尽心血。据美国《时代周刊》透露，东京奥运会将耗资250亿美元，这几乎是最初计划的4倍。

另据日本媒体报道，从2013年申办成功到2030年，18年间东京奥运会能够给日本带来32兆3000亿日元的经济效果（1兆日元约合100亿美元）。其中有很大一部分集中在奥运开幕前的5个月，如企业市场活动、广告费等共涉7兆多日元；一旦决定取消奥运会，这些投资都将打水漂。

而在刚刚过去的2019年第四季度，日本GDP创下6年来最大跌幅，外界普遍将东京奥运会视作经济复苏的“强心剂”。

不过，美国"外交学者"网站并不认为取消奥运会对日本的经济造成“致命”冲击，因为日本为东京奥运会所作的绝大部分投资均已落地，而且这笔钱只占日本GDP的0.2%。比起是否取消奥运会，日本旅游业今年可能会遭遇的持续疲软才是真正的问题。

英国保险组合Lloyd's of London在接受BBC采访时称，一般体育比赛的合同中，会明确表示传染病导致比赛中止的，不会进行赔付。但奥运会是特例，在东京奥组委支付的大约3亿英镑（估算）保险费里，一旦因传染病导致比赛中止的话，将会引发保险业和再保险业的巨大风暴。

国际奥委会经济冲击前所未有

国际奥委会也将面临严峻考验。目前，夏季奥运会带来的相关收入仍然是国际奥委会的主流，如果停办一届奥运会，给国际奥委会带来的经济冲击将是前所未有的。虽然庞德说国际奥委会正在建立一笔10亿美元的应急基金，但这相比于停办一届夏季奥运会的损失来讲，显得杯水车薪。

票务旅游、体育营销影响较大

奥运会取消对整个世界体育圈无异于一场海啸，将深刻影响世界体育的发展。除了核心圈的日本和国际奥委会，整个奥运会的相关利益群体也将一损俱损。

特别是一些市场化程度低、“靠奥运吃饭”的项目可能会遭遇较大冲击。而体育周边的电视转播、体育营销、票务和体育旅游等产业，将遭遇较大影响。

除2008年在本土举办的奥运会之外，东京奥运会是近年来距离中国最“近”的一次。这不仅意味着距离，更意味着我国相关产业亦会受到直更为明显而直接的影响。

奥运取消对整个旅游行业需求和信心的影响不可预估，这种影响不仅存在于日本国内，还将波及中国、韩国等主要旅客输出地区。

这些车企会很受伤

一旦东京奥运会取消，欲借此体育盛事来推广新车型和新技术的日系汽车厂商会受伤，作为国际奥委会TOP合作伙伴的丰田汽车公司（下称“丰田”）将首当其冲。

早在2015年，丰田与国际奥委会达成合作协议，支付近8.35亿美元，成为2016~2024年奥运会的顶级赞助商，这包括2020年在日本东京举行的夏季奥运会。

不仅是丰田，本田、日产等日系车企也皆在“备战”东京奥运会。

多年来，汽车厂商已形成在奥运会上充分展示自己的习惯。然而，一场疫情的爆发，将有可能改变日系车企的氢燃料和自动驾驶等新技术、新车型借东京奥运会来推广的轨道。

上游新闻综合自新华社、第一财经、财联社等

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