新冠疫情无疑对澳大利亚产生了空前的影响，影响范围已经扩大至“三界”——海、陆、空。
陆，有大半企业闭门休业，经济大幅度下滑；
空，航空公司不再航行，成了空公司，维珍航空面临破产危机；
海，莫过于龙虾没了销路，还不如待在海里。
澳洲龙虾价格暴跌，比生姜还便宜！
比如在西澳，98%的龙虾都是出口中国的，
结果价格居然暴跌到比姜还便宜！
澳洲政府自然无法对这样的境况坐视不管，尤其是对象征着澳洲海特产荣誉的龙虾情有独钟，遂决定，斥资1.1澳币！包机包邮龙虾！
为了让中国买家购买澳洲龙虾，澳洲政府这次自掏腰包包邮了！包邮送龙虾，顺便…再携带一些医疗物资回国。
据《每日邮报》报道，为了阻止整个海产品行业的大规模下滑，联邦政府将掏出1.1亿澳元，紧急包下货运航班，将数百吨龙虾和鲍鱼运往海外。 
在库存被浪费、从业人员下岗的严峻形势下，政府将出资承包200趟载重40吨的包机，将澳洲海产品运往中国、日本、香港、新加坡和阿联酋等国家和地区。为了销售龙虾，澳大利亚政府担起了“客服”的责任，承诺“亚太区包邮”。
疫情大流行前，西澳岩石龙虾行业年产值高达5亿澳元，其中95%产品被空运到中国。
随着中国为遏制疫情实施封锁，这种贸易1月份戛然而止。但自2月又现涓涓细流以来已稳步增长。
在位于广州的中国最大海鲜市场，八成摊贩已恢复营业。但随着需求增加，进入中国的运输通道却在萎缩，澳龙虾行业在本周失去其最后一个从珀斯飞往中国的定期航班。
西澳渔民捕捞的龙虾价格1月份高达90澳元/公斤，但本周已跌至20澳元。业内人士说，随着全球的海鲜出口商都在急切盼望从恢复中的中国市场分得一杯羹，过度供给成了问题，“毕竟中国刚开始允许餐馆开业，要让人们恢复目前仍缺乏的信心。”
龙虾出口产业因新冠疫情而受到了打击，澳洲内部的情况也不容乐观。医疗物资匮乏，医生甚至无从得知医疗物资的剩余情况，许多专家认为，等到爆发期，澳洲的医疗系统将崩溃。
所以，这批被派往中国等地包邮的包机们还有另一个任务——运回物资。
据悉，在疫情之前，澳洲有80%~90%的医疗物资，包括口罩、防护服，都进口自中国。突如其来的疫情让澳大利亚措手不及，自家工厂无法短时间内负担沉重的生产任务，旋即，澳洲便向亚洲各国采购了大量医疗物资以补全物资缺口，而这些包机，这次就被赋予了重大运输任务…
同样，用自己的包机将物资运送回货，在某种程度上也节约了运输成本。贸易部长伯明翰（Simon Birmingham）还表示，从墨尔本、悉尼、布里斯班和珀斯出发的航班预计将装载价值超过5亿澳元的龙虾和价值超过8亿澳元的海鲜，这些包机返回时将满载澳洲当局订购的医疗用品和设备。
上游新闻综合
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