澎湃新闻消息，尽管2019年全球车市遇冷，超跑品牌法拉利仍然保持了惊人的单车利润。
近日，据非隶属的菲亚特克莱斯勒汽车公司网站Fiat Group World（菲亚特集团世界）最新曝光的一组数据显示，法拉利在2019年销量达到10131辆，而每辆车的运营利润率高达23.2%，平均利润大约在8.64万欧元左右（约66万元人民币）。
据悉，2018年法拉利的单车利润也一度高达8.68万欧元（约67万元人民币）。
而这一数字在对比中更显惊人，根据该网站数据显示，如果要得到出售一辆法拉利同样的收益，宝马需要卖出30辆汽车；沃尔沃需要卖出46辆；大众需要卖出56辆；奔驰需要卖出67辆，而福特跟日产更是分别需要卖出908辆和928辆。
值得一提的是，刚刚过去的2019年，对于法拉利而言意义重大。根据其官方公布的销量数据显示，去年，法拉利全球交付量达1.01万辆，较2018年劲增9.5%，这也是法拉利史上年出货量首次超万辆，刷新了历史最高纪录。其中，欧洲、中东和非洲是法拉利最畅销的地区。
而2019年法拉利在中国交付了836辆，同比大增20％，增速非常快。
如此成绩使得该公司2019年净收入达到前所未有的37.66亿欧元（约合289.65亿元人民币），同比增长10.1%。净利润则为6.99亿欧元（约合53.76亿元人民币）。
得益于其破纪录的销售额，法拉利首席执行官路易斯•卡米莱里（Louis Camilleri）将其2020年的预计销售额从42亿美元增加到超过45亿美元。
“这还是他们在没有SUV贡献的情况下取得了如此优异的成绩，SUV车型的加入会进一步提高他们的利润吗?” Fiat Group World表示。
据悉，法拉利在2019年发布了数款新车，包括定位相对入门的Roma、全新混动超跑SF90、488的继任者F8等。
而在多家超豪华品牌包括兰博基尼、玛莎拉蒂、保时捷、劳斯莱斯、宾利纷纷推出SUV车型扩大市场占有率的同时，法拉利也被曝将推出SUV车型，多张效果图显示，这款SUV采用家族最新设计语言，车身侧面造型较为低矮，采用类似轿跑车溜背式设计，新车采用时下流行的悬浮式车顶设计，四门造型提升了整体的实用性。
据了解，新车暂定名为Purosangue，预计将在2022年正式亮相。
凭借着法拉利强大的品牌号召力和溢价率，SUV的到来还会给这家超豪华车企带来怎样超额利润，不妨拭目以待。
原标题：法拉利被曝卖一辆车平均赚66万元，单车利润抵30辆宝马
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