在“互联网”智慧物流新时代，越来越多的企业开始抢抓网络货运发展先机。5月19日，我市领先的物流信息化和大数据运营企业重庆星蓝图科技与贵州省铜仁高新区政府，在重庆市网商产业园签署战略合作协议，共同推进我国网络货运和道路运输事业建设。
“网络货运”是指企业依托互联网搭建物流信息平台，集约整合和科学调度车辆、站场、货源等零散物流资源，应用多式联运、甩挂运输和共同配送等运输模式，实现规模化、集约化运输生产，进一步促进物流业降本增效，其前身系“无车承运”。今年1月1日，《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式实施，“网络货运”道路运输经营许可证全面开放，标志着“互联网+货运物流”模式正式进入规范化、法制化管理阵营。
据悉，星蓝图科技旗下的《货车街挂靠管理云平台》，是我国商用车挂靠行业首个S2B2C 平台，旨在推动政企合作共建，规范交通运输市场，推动运输挂靠行业守法经营、诚信服务；联合打击遏制违规违法，共促我国运输行业健康、有序、安全发展。以及帮助挂靠运输企业提升服务能力、提高管理水平、提升工作效率、优化工作流程、降低管理成本、提升用户粘度，提升产能、增强企业竞争力。
铜仁网络货运线上数字产业园项目则是贵州省“交通强国”试点项目，贵州省第一张网络货运牌照就发给了该产业园的《梵云网络货运平台》。而贵州省铜仁市凭借《梵云网络货运平台》，在规范网络平台道路货物运输经营，培育现代物流市场新业态，加快推进道路货运行业转型升级高质量发展方面也率先走出了重要且关键的一步。
据介绍，此次《货车街》与《梵云网络货运平台》强强联合，将为货运行业提供全链服务，助力中小物流企业、运输挂靠企业转型升级成为小而美、专而强的物流服务商，为货主企业提供更加优质、高效、智能的服务，能创造更大的社会价值：提升我国卡车物流行业管理水平；提升我国卡车运输从业人员素质；降低车主成本从而降低物流成本；提升我国卡车运输行业赢利能力；降低我国卡车运输行业坏错账率；降低运输行业的司法资源占用率。相关人员表示，此次合作，也是渝黔两地共推国家“交通强国”战略的坚实行动。
业内人士表示，长期以来，公路运输作为我国货运的主要方式，是我国最主要也是最重要的货运市场。然而，从事公路运输的经营主体有90%是以小散个体经营的方式存在。因此也存在效益低、管理分散等问题。发展网络货运在促进物流行业规范和有序发展、加强对货运过程中人/车/货的监管、优化物流组织、加速资源整合以及促进物流业降本增效等方面具有重要意义。
记者查询发现，早在2019年，重庆相关部门就发布了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》、《关于开展网络平台道路运输经营管理工作的通知》等文件，目前，重庆已有众多货运市场主体积极参与到网络货运平台的申请和经营中，包括重庆公路运输集团等都在推进网络货运信息平台建设。
上游新闻·重庆商报记者 孙琼英
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