随着新兴自驾游、自由行等旅游方式的兴起，“开着房车去旅行”的全新旅游形式逐渐被很多旅游爱好都所接受，甚至很多退休 的老年人也开启“驾”着房车全国旅游的生活方式。
数据显示，2012-2019年，我国房车保有量飞速增长，2018年已经达到79000辆，2019年突破10万辆，年复合增长率高达38%。
重庆汽车商业协会秘书长陈雪琴告诉上游新闻·重庆商报记者，现在重庆房车保有量在千辆左右，每年的销售也不是很高，但是 房车的年复合增长率却很高。
那么，“小众”的房车要如何撬动汽车这个“大众”市场？重庆的房车市场未来如何走？对此，上游新闻·重庆商报记者进行了调查。
现象：退休老夫妻开着“房车”带宠物游全国
5月21日下午，上游新闻·重庆商报记者来到悦来会展中心的房车基地，看到基地里有10多辆房车，有的房车可以租赁，有的房车可以出售，还有的房车是房车爱好者的私人车辆。
在基地里，记者见到李阿姨的时候，她正在拿着扫把在给“自己院子”做清洁。“院”子里有灶、凳子、桌子，还有锅、碗、瓢、盆。在“院”子的边沿，李阿姨还种了不少莴笋，而在房车尾部还拴着一条狗。说是“院子”，其实是李阿姨房车前的雨棚打开，很像一个很小的“院子”。
李阿姨说，她和老伴2018年退休后，花10多万元买了这辆房车，然后驾着这辆房车全国旅游。“现在全国各地有很多房车露营基地，而且很多露营基地建在景区，直接把车开到景区，很方便旅游。”她说，现在她开始用小盆种一些蔬菜，走到哪里带到哪里，随时都有蔬菜吃。除了蔬菜，她还带着自己宠物狗一起旅游。
和李阿姨一样，喜欢开着房车旅游的还有沙坝坪的朱永军夫妻。他们正在梁平百里竹海露营基地“度夏”。
2017年退休的朱永军夫妻，因为受到其他房车爱好者的影响，也花了约20万元买了一辆房车，随后便开着房车全国旅游。他说，他们不仅全国旅游，还参加房车组织的活动。“开着房车旅游，比坐飞机、高铁方便，不用自己买票、找酒店。”
就此，重庆四海为家房车营销公司销售人员告诉记者，驾着房车旅游，越来越受到一些家庭的喜欢。“自驾旅游要找酒店和餐馆等，而驾着房车旅游，吃住都解决了，很多一家人旅游都爱租房车。”这名销售人员说，每到了节假日，房车租赁就很火爆，甚至需要提前预定。平时一辆6座以下的房车，每天租金900至1200元不等，到了节假日，租金会上调20%到30%，但仍有很多人要租房车。
调查：房车保有量年年增，重庆本地企业生产少
数据显示，2012-2019年，我国房车保有量飞速增长，2018年已经达到79000辆，2019年突破10万辆，年复合增长率高达38%。
虽然房车保有量飞速增长，记者调查发现，重庆本地企业却有少生产企业愿意生产房车。而全国生产房车的企业约20家，如北方旅居车车辆公司、长城汽车公司、厦门金龙礼宾公司、上汽大通等。
“房车分A、B、C型，A型房车大小接近大型公交车，约8-15米 (根据车型）；B型房车是典型的MPV车型，车长约4-6米 (根据车型)。”房车爱好者刘通林说，C型房车车 长约5-9米 (根据车型)。目前，C型房车是国内房车市场数量最大、最受人们受欢迎的房车类型之一。这类房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的结合体，车最具特色的是驾驶室上方额外增加的床铺，还具有拓展装置、遮阳棚、户外淋浴等。
陈雪琴说， B、C型房车，一般C照就可以开，因此最受欢迎，而A型房车需要A照。
刘通林说，以每一辆房车均价20万-30万元的价格计算，保有量为10万辆，国内房车市场规模就达到了200亿-300亿元。
“重庆目前还没有生产房车的车企，但有房车改装企业。”她说，因为房车是“小众”市场，2019年全国只有10万辆，和2019年底全国汽车保有量达2.6亿辆相比，市场很小。因此，大型汽车生产企业都在主攻轿车、SUV等市场。“随着房车市场的增长，重庆本地汽车生产企业也会慢慢涉足房车市场。”她说，这些企业有技术、有资金、有人才，生产房车应该很快。
纵深
重庆去年露营人数超十万人次，消费规模达上亿元
“随着我国自驾游、房车、露营行业迅速发展，以自驾游需求为引导的新业态、新模式不断涌现，全国多地从市场引导角度出发 ，大力举办房车露营展览，这样不仅能直接拉到当地经济增长和发展，还能更好地吸引房车好爱者参与其中。”重庆亚新房车俱 乐部负责人魏剑告诉记者，全国各地每年都要举办好房车露营展，比较出名的有广州国际房车露营展览会，已经是第四届；中国( 北京)国际房车露营展览会，已经举办了20届。去年，重庆举行了2019重庆房车露营展，今年还有可能举办2020重庆房车露营展。
有了房车露营展为房车作铺垫，就要为房车建露营基地。
如今在重庆周边有很多露营基地，例如铁山坪草野星空露营基地、梁平百里竹海露营基地、武隆梦幻谷露营基地、仙女山音乐节 草地露营基地等，很受大家的追捧。
位于梁平东山林场风景区的蟠龙洞露营基地，是梁平众多露营基地之一。蟠龙洞露营基地负责人王先生告诉记者，他们的露营基 地建于2014年，仅停车场就有3000平方米，还有近万平方米的露营基地分散在森林深处。平均每年都有三千多人次来到蟠龙洞露 营基地露营，夏天的时候前来露营的人尤其多。
武隆梦幻谷露营基地在重庆也十分有名。基地负责人表示，到了夏天，露营基地都会爆满，每年来露营的人数达四五千人次。
重庆资深露营地行业人士赵文华告诉记者，据业内统计，重庆去年露营人数已达到十万人次以上。“重庆的露营花费人均在800元 至1000元之间，如果按十万人次计算，重庆的露营消费规模达到了上亿元。”赵文华说，这个消费还没有算上购买露营装备的开 销。
2019中国文旅度假产业峰会上发布的《2018中国露营地行业投资报告》显示，2018年我国已建成露营地1690个。同时，2018年中 国优秀露营地平均出租率40%，淡季优秀营地平均出租率为21%，旺季出租率为96%。报告预测，按每一个露营人口每年在露营上消 费1000元的标准来计算，到2020年我国的露营消费规模将会达到1500亿元。
“小众”房车要撬动“大众”市场，需要各方加持
在露营地增长的同时，房车保有量也飞速增长。
据介绍，我国大力支持旅游业的发展，增加露营地的建设，国内房车业务的管理与服务水平不断提升，推动了我国消费者购买房 车的需求量，房车上牌数量也呈现出大幅上涨的趋势，2017年我国房车上牌数量约为7247辆，到了2019年，我国房车上牌数量达 到16000辆，增速高达50%。
重庆汽车商业协会秘书长陈雪琴告诉上游新闻·重庆商报记者，现在重庆房车保有量在千辆左右，每年的销售也不是很高。
“7座以下房车，只需要c照，因此很多人都可以驾驶房车全国旅游。”陈雪琴说，7座以下房车一般归分到MPV车型市场。2019年 ，重庆MPV汽车累计销量17605辆，销量同比下降29.29%；份额占比3.81%，同比大幅度下23.48%。虽然现在重庆房车销售不高，但 是房车的年复合增长率却很高，要想“小众”房车撬动汽车“大众”市场，就需要政府支持、市场导引、企业主体。
虽然近几年国家政策对房车的支持力度也很大，但是在实际使用过程中还是受到了严格的限制，比如上路难、上牌难、准驾问题 等，这就需要政府从政策上给房车更多的支持。比如房车生产企业要有更多的产品，适应消费者的各种需求，生产房车企业还要 重视营销，像营销乘用车一样，推销自己的产品。
上游新闻·重庆商报记者 郑三波 图片和视频 郑三波/摄
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