国内首批智慧高速公路区域标准出炉！12月1日，记者从重庆市市场监管局召开的川渝区域地方标准发布会上获悉，重庆明年将打造200公里的智慧高速，届时，通过APP、ETC，就能实时获知几公里之外的天气、路面情况等。
据介绍，《智慧高速公路》系列标准共分4个部分，围绕总体技术要求、智慧化分级、路侧设备布设要求和车路协同系统数据交换指导智慧高速建设，用技术手段回答了智慧高速公路“是什么”“建什么”“怎么建”“怎么用”的问题。
“智慧高速公路可有效提升安全性能和通行效率，将成为今后一段时期高速公路发展的重要方向。目前，重庆、四川、浙江、江苏等地，已将智慧高速公路纳入交通强国试点任务。”重庆市交通局相关负责人表示，川渝地区将智慧交通作为突破口，打造高品质综合立体交通网络，在全域范围内提升运输效率、降低运输成本、支撑产业发展、服务百姓民生、构建发展新格局等各方面均具有重要意义。
重庆市交通局相关负责人称，川渝两地已经达成一致意见，计划率先在成渝扩能、渝遂等智慧高速公路建设中进行协同试点应用。重庆也计划明年启动渝蓉高速重庆段“智行走廊”、渝湘高速公路界石至武隆段智慧化提升共计约200公里的智慧高速建设。
记者从会上获悉，未来，智慧高速公路上将建设感知设施、公路行车诱导装置、安全预警装置多种设施，单车道的交通流量、平均车速和时间占有率等交通流监测设施，单车位置、速度和车型等信息；车辆停止、逆行、行人、拥堵、机动车驶离等事件；能见度、风速、风向、路面（0cm、-10cm）温度、路面状况（干燥、潮湿、积水、结冰、积雪）等信息监测，以及湿滑路面附着系数，都能实时获知。
那么，智慧高速公路将为车主带来哪些便利？据介绍，即将行驶进入弯道，车联网系统会自动识别到盲区里的车或人，并进行预警；而即使远在数公里之外的高速路上，突发车祸、多雾、暴雨、路面结冰等状况，车主都能实时获知，提高驾驶的安全性，为大家的人身安全多添一重保障。
也有人要问：要想享受智慧高速公路，是否一定要驾驶搭载自动驾驶功能的汽车？
对此，相关人士称，目前，正在升级ETC，今后，ETC不仅是缴纳过路费，还能进行道路监测、语音提示等功能。同时，相关部门也在和百度、腾讯、高德等公司合作，力争通过微信、高德、百度地图等大家使用较频繁的APP进行覆盖。
新闻多一点：
智慧高速公路分4个等级 都有这些功能
D1级：建设传统的收费、通信、监控三大系统，以及运行控制中心，满足高速公路使用者基本需求，提供视频监控、运行调度、信息查询等基本服务；
D2级：基础设施逐步实现数字化和信息化，为下一步的智慧化发展提供基础条件，实现重大基础设施等全方位数字化监测和管理、恶劣气象条件下的安全引导服务等服务；
D3级：建设车路协同系统、运行控制中心，实现网联协同的智慧化管控环境，具有支持高级别自动驾驶、货车编队行驶等新技术的能力，提供车路协同安全管控、车道级、伴随式的高精准信息服务；
D4级，提供自动/人工驾驶混合交通流管控、准全天候通行、基础设施自我诊断能力和修复能力、新能源供给等服务，智慧高速公路具有可持续、低排放、资源节约、支撑抵御恶劣气象和自然灾害的能力。
上游新闻记者 严薇
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