三番五次声明自己不造车的华为，却从未停止过其在造车领域的步伐。12月23日，在华为冬季旗舰新品发布会上，AITO品牌旗下的首款中型豪华电动增程SUV “AITO问界M5”正式推出。这款车是重庆金康赛力斯与华为深度融合后的又一结晶。
赛力斯与华为合作更进一步
4月19日，在第十九届上海车展上，赛力斯与华为达成了深度合作，双方将在技术、产品和渠道上深度融合。现场，作为双方联合打造的首款产品，赛力斯华为智选SF5正式上市。随后，这款车迅速铺进华为门店。
12月2日，赛力斯重庆两江智慧工厂内，作为小康股份旗下赛力斯的全新高端智慧汽车品牌，AITO正式发布。彼时，赛力斯（轮值）总裁许林阐释，AITO与AUTO“一字之差”，背后却是出行理念的深刻变迁。我们将致力于每一个用户，打造全新高端智慧汽车，把智能带入汽车，让汽车更智慧。同时，赛力斯还宣布明年将与华为共建超千家旗舰店、体验中心和用户中心。
半个多月后，AITO的首款车型就登陆华为的新品发布会。而此次推出的AITO问界M5，不同于此前合作的赛力斯华为智选SF5，是华为工业设计团队和软件团队在整个过程中参与设计的新车型。
这款车最大的亮点就是，新车是第一款基于全新纯电驱增程平台（DE-i）打造的车型、也是首款搭载HarmonyOS 智能座舱的车型。其CLTC综合工况续航里程达到1242公里，百公里加速时间为4.4s。
华为常务董事、消费者BG CEO 、智能汽车解决方案BU CEO余承东在发布会现场表示，Harmony OS智能座舱打破了不同设备之间的信息鸿沟，让车辆不再是一座孤岛，而是能够与人、手机、智能家居、智能手表等进行无缝流转的超级终端。
新车充满了华为元素。在这套智能座舱中，包括名为小艺的智能语音交互系统、车载地图Petal Maps以及全能数字车钥匙等诸多科技。此外，新车还有HUAWEI SOUND的音响系统、HUAWEI SuperCharge充电技术等。
据悉，这款车将在赛力斯重庆两江智慧工厂进行生产，将陆续在42个城市180家华为门店进行展示。明年1月20日起，新车将陆续开启预约试驾及预定。
余承东表示，华为聚焦全场景智慧生活战略，以三十多年的ICT技术、领先的智慧出行体验赋能汽车行业，把数字世界带入每一辆汽车，帮助车企造好车、卖好车。这款车作为华为持续创新与专业实力的最新见证，将会开启智慧出行新时代。”
“重庆造”汽车正打上“高端”标签
不止是AITO，11月中旬，长安汽车、华为、宁德时代也联合推出了高端智能电动车品牌阿维塔。阿维塔科技旗下首款高端智能电动中型SUV，阿维塔11的续航里程至少可达700公里，0-100公里/小时加速不到4秒。
目前，阿维塔科技在中国重庆、上海及德国慕尼黑的两国三地开展多元化布局。其中，重庆是全球整车策划、研发及制造中心，上海是全球品牌及软件研发中心，慕尼黑是全球设计中心。 在生产及销售渠道铺设上，阿维塔自建的智能柔性生产线位于重庆，可实现最高35万辆的年产能，以满足首年百城的销售渠道规划。
据业内人士分析，两款车型均有与现世界顶级高端电动品牌“叫板”的实力。
重庆市经信委相关负责人表示，长安、小康、长城、林肯等车企近期在重庆纷纷成立高端品牌或引入高端产品序列，随着一系列新产品投放，这些企业在质量、技术、价格和品牌价值方面取得长足进步。
目前，重庆售价10万元以上的整车产品占比，已从2017年的30%提升至超过40%。林肯冒险家、长安福特EVOS等车型密集面世，被认为是重庆逐渐成为中国汽车产业，尤其是自主品牌高端化发展的领先地区的标志性事件。
在国内新能源汽车市场中，目前竞争主要集中在自主品牌和头部新造车企业之间。随着市场消费升级，中高端市场竞争越来越激烈。在乘联会秘书长崔东树看来，未来自主新能源品牌有相当大的发展潜力。
市经信委相关人士称，重庆将支持龙头企业通过高端品牌建设集中优质资源，并支持长安汽车、小康等加强与华为、阿里等IT、互联网企业的合作，未来还将引导北京现代、上汽通用五菱、长城等重庆工厂投产高端产品，共同吹响重庆汽车高质量发展“冲锋号”。
上游新闻记者 严薇
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