2021年10月31日，一艘正在江苏省镇江市一码头装载货物的货轮，因重心倾斜发生船体侧翻，船上人员和船一起倒扣江中，造成报关员王某和货船实际经营者汪某的妻子等2人死亡。
事故发生后，江苏省镇江市应急管理局组成调查组对事故原因进行调查。2021年12月24日，调查组出具事故报告认为，这是一起发生在港口作业区域的一般生产安全责任事故。因在装载作业过程中未能严格执行装卸操作流程，报关手王某（已在事故中死亡）对事故负有主要责任。货轮实际经营者汪某负直接责任，码头管理方因管理不到位被行政处罚。
5月7日，货轮实际经营者汪某向上游新闻（报料邮箱：cnshangyou@163.com）表示：“王某是劳务公司派遣到金东纸业的工人，当天负责货物装载。现在家属却来找我们索赔。”
金东纸业相关负责人回应，事故发生后已经垫付了近600万元，根据调查报告，金东纸业承担的责任只是一小部分，而支付的费用已远超应承担的责任范围。
据了解，王某家属已向法院提起诉讼，以人身损害为由向汪某索赔80万元左右，此案将于5月10日在南京开庭审理。
▲翻船事故发生后，船上人员和货物倒扣江中。图片来源/受访者供图
货轮侧翻造成2人死亡
汪某的船是一艘名为“豫信货10338”的运输货轮，发生事故时才买了不到半年。平时汪某和妻子大部分时间都生活在船上，通过货物运输来维持生活。货轮总长78米，宽11.8米，深5.4米，船舶最大吃水量5.2米，载重量2850至2900吨。此次货轮由上海载运纸浆1000件重约2000吨，中途停靠镇江金东纸业码头计划加载750件后，驶往湖北武汉。事故发生前，该货轮实际在镇江金东纸业码头装载557件，重1114吨，共计装载纸浆3114吨。
2021年10月31日下午5点30分左右，汪某的货轮在装载纸浆时发生了意外。上游新闻记者在事发视频中看到，事发时吊装设备正在将装载纸浆的货物，从码头上通过吊机向货轮上装载，而此时，由于货物集中在一侧堆放，船身已发生倾斜。前后不到1分钟，船体便发生侧翻，货轮倒扣入江。
“载重到3000吨左右时，一台龙门吊机将货物从码头吊装到船体左侧时，感觉船身有些摇晃，船从左侧开始下沉，右边的船体明显翘了起来。我刚跳入江里，船就翻了。我妻子和一名码头工人没能逃出来。”汪某说，妻子30岁，尸体是在3天后被打捞上来的，一家人的生活也被彻底打翻。
▲2021年10月31日中午，“豫信货10338”货轮正在码头装载货物。图片来源/受访者供图
报关手违规操作负主责
事故发生后，江苏省镇江市应急管理局组成了事故调查组。据调查组2021年12月24日发布的事故调查报告显示，10月31日11时许，“豫信货10338”轮靠泊金东纸业码头1号泊位。12时40分，码头开始装船作业，在货舱舱口围以上由船前向后的顺序装载，每车货物为1吊，共14件重28吨。1名码头工人（报关手）负责指挥吊机和与船方人员沟通协调，实际船主汪某负责在甲板监装，查看货物质量并与报关手沟通协调。工作至17时30分，事发前最后一吊（14件28吨货物）放置于该货轮舱后部，该轮轻微左倾。17时37分，该轮尾部1根缆绳断裂，船舶左倾，随即其他缆绳断裂，船舶快速向左发生翻扣，4人落水，后2人被救出。
经过3天打捞，剩余2人被发现，经确定一人为汪某妻子，另一人为报关手王某，两人均已死亡。
▲2021年10月31日17时15分左右，正在装载货物的船体已发生倾斜。图片来源/受访者供图
经论证，“豫信货10338”轮在装载过程中船舶货物积载重心偏高。经计算，该轮在当前排水量情况下最大许用重心高度为2.72米，实际重心高度为4.578米，大于该排水量对应的最大许用重心高度，导致船舶失稳翻沉，是事故发生的直接原因也是主要原因。此外，船舶安全管理不到位、对码头装载作业现场的安全管理不到位等是事故的间接原因。最终该事故被认定为一起发生在港口作业区域的一般生产安全责任事故。
调查组认为，船主汪某事发时在甲板监装货物，未能对货物积载、船舶稳性进行有效的检查和判断，未能及时发现船舶装载重心过高，最终导致船舶翻沉，对事故负有直接责任。王某系报关手，在装载作业过程中未能严格执行装载操作规程“船舶倾斜角度大于3度不得下仓”的规定，对事故负有主要责任，鉴于其已经死亡，故不再追究其责任。金东纸业现场调度陈某，对作业现场安全管理不到位，在船舶倾斜较为严重的情况下没有及时阻止装载作业，对事故发生负有管理责任。
此外，船舶所属公司和金东纸业也因安全管理不到位受到处理。
▲事故调查报告认定，船主汪某负直接责任，报关手王某负主要责任。图片来源/受访者供图
死者家属起诉船主索赔
汪某向上游新闻记者介绍，死者之一的王某系劳务公司派遣人员，并非金东纸业的在编员工，因其对该事故负主要责任，因此金东纸业和劳务派遣公司均应该承担赔偿责任。“金东纸业给我妻子和王某赔了钱，但是船的维修费用还没有人来承担责任，维修费用差不多在200多万元。而且，王某家属还把我告上了法庭，向我索赔八九十万元，我不能理解。”汪某认为，不能因为王某已经死亡就不承担责任，对于事故调查报告中将他定为直接责任的结论也不认同。
对于赔偿一事，金东纸业相关负责人回应上游新闻记者表示，事故发生后，他们立即组织救援、打捞，出于人道主义对两名死者赔偿等各项支出已经近600万元，远超责任部分，不应该再继续承担赔偿责任。“事故调查报告已经将责任认定得很清楚，我们只是管理不到位，承担间接责任。且主管部门也对我们作出了65万元的行政处罚。所以，后续的费用不应该我们承担。”该负责人说。
上游新闻记者还了解到，王某家属诉汪某索赔案中，汪某的代理律师追加了金东纸业作为被告。
5月10日，该赔偿案件将在南京市开庭审理，汪某、金东纸业等相关单位均将参加庭审。
上游新闻记者 时婷婷
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