第1眼消息，记者从重庆高速集团获悉，作为重庆市连接湖北的出省大通道，奉节经巫山到湖北建始的奉建高速重庆段，近段时间完成了多项节点目标。根据建设难度，奉建高速重庆段平均每公里的投资额，将接近3亿元，创下全市单条高速公路平均每公里造价的新高。
位于奉节境内的干沟里大桥，近日实现了左幅贯通，这也是整个奉建高速贯通的第一座大桥。据介绍，干沟里大桥全长240米，连接白帝城隧道和长梁子隧道。
贵州路桥奉建高速TJ04工区工作人员肖顺军告诉记者，目前干沟里大桥还剩余右幅40米箱梁未完成，根据施工进度，预计在5月下旬实现右幅全线贯通，到时候整个干沟里大桥就全部贯通了。
与此同时，位于巫山境内的庙宇隧道，也实现了双幅贯通，这也是奉建高速目前贯通的最长隧道。据了解，庙宇隧道全长超过760米，是连接庙宇互通和庙宇服务区的重点工程，也是T梁运输的重要通道。
重庆交建奉建高速TJ08工区工作人员王顺化透露，庙宇隧道目前正在加紧做二衬，下一步就是准备加紧路面施工，争取在9月初到9月中旬，隧道达到初步通车条件。
据了解，奉建高速重庆段全长超过48公里，桥梁和隧道的占比超过88%，概算总投资超过140亿元，平均每公里造价达到 2.98亿元，是我市目前单公里平均造价最高的一条高速公路。
根据目前的进度，奉建高速重庆段预计在2026年底建成通车，届时，从奉节到湖北建始的车程，将从3小时缩短到1小时，到西安也只需4个小时。同时，奉建高速还将把奉节至巫溪高速公路、巫溪至陕西镇坪高速公路连接起来，形成渝东北非常重要的南北大通道。
第1眼记者 金义军 方向 特约记者 雷腾
原标题：每公里2.98亿！奉建高速重庆段完成多项节点目标 单公里造价创新高
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