重庆首条“公交优先车道”投用，很容易识别
9月12日，重庆首条“公交优先车道”正式投入使用。这条设置在渝中区长江一路两路口—大黄路立交段的车道，将在早晚高峰期间专供公交车使用。投入使用首日，公交优先车道的通行状况如何？当天上午早高峰时段，上游新闻-重庆晨报记者乘坐公交车进行实地体验。
车道“花哨”易识别，有违章抓拍系统
上午7点40分，记者来到渝中区肖家湾，准备在此乘坐去往两路口方向的公交车。在肖家湾公交车站，一眼便能发现施划在道路最右侧的公交优先车道。这条车道相较于左侧的两个车道，明显“花哨”了许多，通过黄色震荡标线和红色抗滑薄层，将它与普通车道完全区分开来。尤其是在红色涂层上，写有“公交专用”、“7-9 ”和“17-19”的字样，借此提醒社会车辆在工作日的早晚高峰期间禁止在该车道行驶。
除了施划特殊的标线外，沿线还增设了不少特定的交通标识。在标识标牌方面，除了公交专用的标牌外，为了方便部分社会车辆能够右转进入相应的单位或支路，交巡警设置了右转借道的提示牌，允许车辆借道后，在地面施划黄色“禁停线”的区域右转。
此外，该路段也布设电子警察系统、固定违停抓拍设备和公交车车载抓拍设备，对违法驶入公交优先道的车辆进行抓拍取证，并实施相应处罚。利用RFID（即“无线射频识别”）技术改造交通信号灯，利用射频感知公交运行，真正实现公交信号优先。
“公交优先车道”只是在早晚高峰时期才启用
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