9月19日起，违规驶入将罚款200元
“就目前来看，90%以上社会车辆都能够做到不占用公交优先车道。”渝中区公安分局交巡警支队的民警王银波告诉记者，首个早高峰时段，他在鹅岭路口值勤半小时的时间里，只有三辆社会车辆违规驶入公交优先车道。对于三位驾驶员，民警进行了批评教育，他们也都表示认可。
据了解，为了让社会车辆驾驶员能够适应该路段通行规则，9月12日至9月18日为宣传教育期，9月19日起正式对违规驶入公交优先道的其他车辆进行处罚。对违规驶入公交优先道的车辆，将按照道路交通安全法第三十七条规定，即“道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶” ，处以200元罚款。
警方表示，设置公交专用车道就是要给予公交车以较高的道路使用权，扩大城市公共交通出行群体，减少高峰期间小汽车在路面上造成的通行压力，创造节能减排、绿色出行的环境。
平峰期社会车辆可驶入，年底或再推一批
事实上，公交优先车道早在一个月前就已经施划完毕，在正式投入使用之前，它的效果就已经开始显现。经过后台数据监控、流量定向测试等实体运转调配，发现高峰时段从肖家湾到两路口各线路公交车的平均车速提升了42%，通过时间缩短了6.1分钟，班次平均间隔缩短8%。由此可见，很多社会车辆驾驶员在硬性规定未实施之前，就已经开始不在公交优先车道通行了。违规处罚是一方面，但广大社会车辆驾驶员的自觉保畅，也为公交车的顺畅通行做出了贡献。
上午9点过，公交优先车道规定的早高峰时段结束。不过，绝大多数的社会车辆还是不会占用公交优先车道行驶。“不是说公交专用吗？”几位私家车车主告诉记者，他们看见标牌上写的“公交专用”，还以为只能让公交车通行，却没有注意到上面还写有限定时间的信息。
其实，这条公交优先车道只在工作日的7:00至9:00、17:00至19:00时段内，允许公交车、执行任务的特种车辆及校车等车辆驶入公交优先道通行，其他车辆禁止驶入。在平峰时段，社会车辆是可以进入该车道通行的。
交巡警总队相关负责人表示，根据目前长江一路公交优先车道运行情况，警方已经在主城区其他区域展开实地调研，未来将在沙坪坝、九龙坡和两江新区等地的部分路段设置一批公交优先车道，预计会在年底推出。
上游新闻-重庆晨报记者 王梓涵 实习生 熊帅 摄影 平索茜
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