用于飞行培训的恩斯特龙直升机 

25日，记者从重庆联交所获悉，重庆通用航空产业集团有限公司（简称通航集团）拟剥离其飞行培训业务，转让其所属的飞行学院重庆通用航空培训有限公司（简称飞培公司）土地使用权和房屋建筑物产权，目前正在公开征集意向受让方，总价值大约4亿~5亿元人民币。

飞培公司土地房屋产权转让

据悉，飞培公司坐落在两江新区的龙兴航空产业园内，占地总面积261亩，总计容建筑面积26万平方米，已建成6.5万平方米。此次转让的土地使用权，为宗地编号两江新区龙兴组团V标准分区V8-1/01号地块，面积261亩，土地性质为出让地，使用权期限至2064年1月31日止。转让的建筑物包括教学楼、食堂、宿舍楼、运动场所、车库等。

例如，已建成的教学楼共3栋，共可容纳4870人；宿舍楼共两栋，有寝室324间。其中一栋已装修，均配置热水器、空调、洗手间、阳台、写字台、衣柜、铺位；地下车库建筑面积13663.24平方米，共三层，约300个车位；食堂建筑面积7343.76平方米，共三层。其中一楼已装修。

此外，在运动设施方面，有一个400米跑道的标准运动场以及两个篮球场，并配有圆滚、旋梯等飞行员、机组培训设施。

总价值大约4亿~5亿元人民币

记者发现，此次挂牌，并未标明转让标的价格。对此，重庆联交所方面表示，由于此次是意向挂牌，标的物还未评估，在寻找到意向买家后，最终会以具有资质的评估机构出具的评估价格为基准，按不低于评估价进行交易。

不过相关人士分析，该项目区位优势较为明显，周边有江北国际机场、重庆保税港区、江北嘴CBD、重庆国博中心、长江上游枢纽港等。项目交通条件便捷，渝利铁路、渝怀铁路、铁路东南环线在此交汇，龙兴通用航空机场已正式投用。项目运营成本较低，区域内生产要素齐全，拟转让资产的总价值大约4亿~5亿元人民币。

恩斯特龙直升机将“重庆造”

飞行员培训曾是通航集团重点打造的项目，为何为剥离这块业务?对此，通航集团方面给出的解释是为聚焦主业发展、缩减产业链。

“公司将集中到制造和飞行方面。”重庆机电控股（集团）公司总经理、重庆通航产业集团公司董事长黄勇接受记者采访时表示，自2012年通航集团收购美国恩斯特龙直升机公司后，每年销售都在增加，现在全国已有45架，主要服务于警航、农林、旅游等领域。2017年底，国内首个直升机生产许可证（PC证）——恩斯特龙直升机生产许可证已经花落通航集团。今年，恩斯特龙直升机将实现重庆生产组装，今年的生产组装目标是4架，下一步将会有更多恩斯特龙直升机实现“重庆造”。

黄勇还透露，目前培训市场行情不好，学校生源不够，也是转让原因之一。据悉，从2012年首招至今，飞培公司共招收8期100多名学员。2017年全国拿到直升机驾驶员执照有170人左右，重庆培训出来的占了15人，约占全国的1/11。而飞培公司原本有20多架直升机可用于培训飞行员，但由于报名的学员少，目前只有5架直升机用于培训。业内人士分析表示，费用高、耗时长是目前学员较少的重要原因。

据悉，目前重庆培训直升机私用执照的费用在25万元左右，商用执照接近70万元。私用执照快的几个月就可拿到执照，而商用执照一般需要一年半到两年时间才能考过。要成为一个成熟的飞行员，一般要3至4年。  

上游财经·重庆商报记者 孙琼英 摄影 钟志兵

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