每到凌晨时分，大多数人已经进入梦乡，在重庆机务段重北整备车间依旧灯火通明，有这样一群人依然坚守在岗位上。
机器的轰鸣声、清脆的鸣笛声、装卸工人的吆喝声……在重庆机务段重北整备车间里，盛帅和他的同事们每天与机车为伴。重庆北整备车间主要是承担包括SS7c、HXD3C等客运机车检修任务，这些机车主要运用于襄渝线、成渝线、渝怀线等干线客运。
这些列车到达后，机车将与车辆进行摘解作业，然后机车入库进行整修。重庆北整备车间每天的任务就是对到达入库的机车进行全面“体检”，重点结合机车运用状态对受电弓、制动机、走行部等关键部件进行检查，全面确保各设备质量状态达优，更好地投入到下一趟运输牵引过程中。
盛帅是重庆机务段重北整备车间的一名机车电工，日常主要工作就是对检修整备完的客运机车质量进行最后一道把关，是机车检修整备的“质检师”。由于春运繁忙，工作7年里，这位山东小伙仅在2013年请假回家过了一个匆忙的年。
由于春运临客增开，重庆机务段增加投用64台机车，用于担当旅客列车运输牵引任务，春运该段总共投用机车达到200余台。相应的，重庆机务段客运机车检修整备量较日常增加20%至30%。为确保机车在次日早上能够准点上线运行，盛帅和他的同事们往往是通宵工作。
上游新闻记者 黎静 实习生 段艳惠
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