近日，重庆市人民政府办公厅公布了2019年市级重点项目清单。根据项目清单，重庆今年将新开工建设渝昆、渝万、渝西三条高速铁路，进一步打通重庆向西南、向东北、向北的高速铁路通道。
渝昆高铁全线将设20座车站
渝昆高铁项目位于重庆市、四川省、贵州省和云南省境内，沿途经过重庆江津和永川区、四川泸州和宜宾市、贵州毕节市、云南昭通和曲靖市后接入昆明南站。工程正线长约699公里，设计速度350公里/小时，设置20座车站，建设总工期6年。
线路在重庆境内境内长125公里，将设置重庆西站、江津北站、永川南站等车站，计划今年开工建设。
渝昆高铁建成后，从重庆出发两个多小时便可抵达昆明。同时，还将解决内陆至西南方向缺少快速客运通道问题，承担成渝等城市群间的高速铁路客流。
渝万高铁设计时速将达350公里
2016年11月，连接重庆与万州的渝万铁路正式开通运营。今年，一条新的渝万高铁将开工建设，建成后将进一步缩短重庆至万州的距离。
根据万州区规划和自然资源局关于渝万高铁万州段的规划选址工作初审函件显示，渝万高铁全长258公里，自重庆东站引出后，沿长江向东经南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县至万州，全线设重庆东、新妙场、涪陵北、丰都北、忠县、汝溪、万州北等7个车站。
目前，从重庆到万州之间已建成一条全长约245公里，设计时速250公里的渝万客运专线。按照计划，新建的时速350公里的渝万高铁，是沿江高铁的重要组成部分，建成通车后，从重庆主城到万州的时间将进一步缩短。
渝西高铁力争今年开工建设
2019年市级重点项目也将渝西高铁纳入其中，根据方案，渝西高铁正线307公里，力争今年内开工建设。
渝西高铁是重庆至西安的高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”中“包（银）海通道”的重要组成部分。多年来，渝西高铁的具体走向问题一直在讨论和验证中，主要包括了重庆－涪陵－忠县－万州－城口－安康－西安的东线方案和重庆－广安－达州－万源－安康－西安的西线方案。
根据《重庆市中长期铁路网规划》，渝西高铁的走向为：重庆主城―涪陵―丰都―忠县―万州―开州―城口―西安。今年3月，万州区下达的《2019年重大基础设施和城市提升项目计划》中，将渝西高铁（万州—城口段）纳入了重大前期项目。同时，据城口县交通局发布的消息显示，渝西高铁（万州—城口段）已经报送中国铁路总公司审查项目预科研报告。
渝西高铁将构建重庆向北至西安、包头方向的快速客运通道，承担贯通成渝、关中―天水、宁夏沿黄等城市群大通道的客流，置换出襄渝铁路货运能力，实现大通道客货分离。
上游新闻记者 张瀚祥
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