2月7日，重庆召开2021年全市交通工作会。上游新闻·重庆晨报记者从会上获悉，十三五期间，重庆交通牢牢把握“先行官”定位，全行业按下“快进键”、跑出“加速度”，完成投资2615亿元，“四好农村路”密度西部第一，高铁开工项目历史之最，高速公路出口通道西部领先，普通干线公路建设规模创历史新高，交通对经济社会发展作用开始从适应型转向引领型。
农村公路
总里程达16.2万公里，路网密度居西部第一
图 | 重庆日报
“四好农村路”建设8.4万公里，农村公路总里程达到16.2万公里，路网密度居西部第一。18个深度贫困乡镇具备条件的村民小组通畅率均达100%、均有1条以上便捷的对外连接通道。
高速公路
出口通道数量西部领先
“三环十二射多联线”高速公路网基本建成。开工江津至泸州等28个项目1840多公里，建成渝北至广安等17个项目875公里，全市通车总里程达到3400公里。出口通道从16个增加到24个，中心城区射线通道达到12个，每百平方公里路网密度达到4.13公里，均居西部前列。
普通干线公路
改造1.2万公里，路面铺装率达100%
改造1.2万公里，路面铺装率达到100%，3A级旅游景区、市级重点工业园区均有三级及以上公路连接。
航空
江北机场年旅客吞吐量保持全国前10强
“一大四小”运输机场体系全面形成，江北国际机场成为中西部首个拥有三条跑道、三座航站楼同时运行的机场，T3B航站楼及第四跑道开工建设，年旅客吞吐量保持全国前10强、进入全球前50强。巫山机场、仙女山机场建成通航，万州、黔江机场改扩建加快推进，全市民用运输机场旅客、货邮吞吐能力分别达到4664万人次、110万吨。通用机场从无到有，两江龙兴、永川大安、梁平等通用机场顺利投用。
铁路
全市高铁在建规模为历史之最
全市高铁在建规模超过800公里、为历史之最，铁路营业里程达到2394公里。
“米”字型高铁网所有项目前期工作均已启动，开工建设渝湘高铁重庆至黔江段、渝昆高铁及启动建设渝万高铁、成达万高铁共643公里，建成渝万城际、渝贵铁路、黔张常铁路、涪怀二线以及完成三南铁路改造共792公里；重庆西站二期、重庆东站开工建设，重庆西站一期、沙坪坝站建成投用，重庆北站升级改造于今年1月完成、南北广场实现互联互通；郑万高铁、枢纽东环线等13个在建项目1123公里有序推进。
水运
全市三级及以上航道达1111公里
长江朝天门至涪陵段4.5米水深航道整治和嘉陵江利泽、乌江白马、涪江双江等航电枢纽开工建设，长江朝天门至九龙坡段航道整治、涪江潼南航电枢纽建设完成，全市三级及以上航道里程达到1111公里。
运输
快递乡镇网点覆盖率达100%
运输保障持续加强，新建村级招呼站6448个，交邮合作不断深化，建制村直接通邮率、快递乡镇网点覆盖率均达100%。定制客运发展进入快车道，开通旅游直通车线路251条。
公共交通
公交线路达到800余条
中心城区公交优先道从无到有、达到217公里、通行效率大幅提升。创新开行小巷公交6条、穿梭巴士186条，公交线路达到800余条，轨道交通运营里程达到370公里，轨道出入口100米范围内基本实现公交换乘设施全覆盖，公共汽车、轨道交通实现全国一卡通，公共交通机动化出行分担率达到58.5%，公交都市建设示范城市”创建顺利通过验收。
上游新闻·重庆晨报记者 黎静
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