2月7日，2021年全市交通工作会在渝州宾馆举行。
记者从工作会上获悉， “十四五”高质量加快建设交通强市的开局之年，做好交通工作十分重要。我市将从多个方面建设交通强市。
增开川渝跨省城际公交9条
工作会上，市交通局负责人介绍，我市将推动成渝地区双城经济圈交通一体化走深走实，积极配合国家编制出台成渝地区双城经济圈综合立体交通网规划，加快推进成渝中线高铁等战略性、标志性交通项目建设，加密川渝毗邻地区省际公路网，建设“四好农村路”示范片区，增开川渝跨省城际公交9条，推动“一卡通”优惠政策互惠、汽车客运联网售票，开通重庆主城-成都城际货运专线、集装箱货运班车。
利用铁路开行好公交化列车
据了解，主城都市区正在大力推进交通同城化，加快一批快速干线公路建设，利用既有铁路开行好公交化列车，开展市域（郊）铁路发展规划研究。渝东北三峡库区城镇群，加快构建以万州为中心、多向辐射的铁路大通道，推动万达开川渝统筹发展示范区交通一体化，促进万云开、三峡库心等特色板块交通联动发展。
渝东南武陵山区城镇群，着力完善区域铁路、公路骨干网络，加快畅通乌江航道、助推打造乌江画廊旅游示范带，促进交旅融合发展。
建设枢纽东环线机场支线
市交通局负责人介绍，加快高速铁路建设步伐，持续实施高铁建设五年行动方案，按照“五年全开工、十年全开通”目标，提速渝万、渝昆、成达万、渝湘高铁重庆至黔江段等高铁建设，建成郑万高铁重庆段184公里，启动建设成渝中线、渝西、渝宜高铁及重庆站改造，力争启动建设渝湘高铁黔江至吉首段。加快渝贵、兰渝、万黔高铁及安张铁路前期工作。完善普速铁路网络体系。稳步推进枢纽东环线、成渝铁路改造等项目建设，建成枢纽东环线机场支线、渝合铁路一期等项目37公里。提速建设新田港、龙头港等进港铁路专用线，逐步打通铁路“最后一公里”。
秀山、云阳等将建通用机场
据了解，我市正在推进重庆新机场前期工作，同时加强向中国民航局等汇报衔接，推动开展选址审查，加快预可研、综合交通枢纽建设方案研究等前期工作。
目前，我市正在加快江北国际机场T3B航站楼及第四跑道建设，提速推进万州机场航站楼扩建，完成黔江机场改扩建，提升民航枢纽功能和服务水平。
我市还在积极发展通用航空，加快潼南、忠县等通用机场前期工作，支持秀山、云阳等通用机场启动前期研究。
朝天门片区码头将整合搬迁
市交通局负责人介绍，我市将全力配合长航局开展长江朝天门至涪陵段4.5米水深航道整治，稳步推进嘉陵江利泽、乌江白马、涪江双江等航电枢纽建设，持续推进渠江、黛溪河、鳊鱼溪等支流航道整治，加快推进涪江重庆段智慧美丽航道、乌江彭水二线千吨级船闸扩能前期工作。
同时，力争开工万州新田港二期、渝北洛碛港一期、主城黄磏港一期，加快涪陵龙头港二期、江津珞璜港等建设，建成投用主城果园港二期及二期扩建、忠县新生港一期。
此外，推进朝天门片区码头整合搬迁，加快水上巴士停靠点改造升级，推动三峡库区水上交通绿色综合服务示范区建设。
多条高速公路将开建
据了解，在“十四五”期间，我市将开工万州至开州南雅、重庆至赤水、巫溪至大昌、合川西环、永川至璧山、永川至江津和南川西环7个项目227公里，力争开工武隆至两江新区、梁平至开州、荣昌环线3个项目156公里，加快建设合川至璧山至江津等23个续建项目1500公里，建成合川至长寿、渝长扩能、渝黔扩能、合川至安岳、两巫高速巫山至大昌段和大足至内江6个项目367公里，全市通车总里程达到3767公里、省际出口通道达到26个。
同时，推进成渝高速加宽、渝遂高速原路加宽（铜梁至潼南）、垫丰武等项目前期工作。大力建设普通公路，做好巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，建设“四好农村路”3000公里，改造普通干线公路1000公里，实现具备条件的村民小组通畅率达到94%，乡镇通双车道比例达到95%。推进精品旅游公路建设，打造高品质服务设施10个。
更新新能源公交车900辆
据了解，我市将调整优化公交线路40条，新开小巷公交5条，拓展公交通达深度，服务市民“最后一公里”出行。大力推进公交站场和首末站建设，加强公交与轨道接驳换乘。实施轨道交通出行品质提升，加快1、2、3号线扩能改造，增加上线车辆、优化运营组织，缓解大客流断面压力。有序推进老旧柴油车淘汰，更新新能源公交车900辆，加快高速公路服务区、公交站场等充电桩建设。
上游新闻·重庆商报记者 郑三波
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