重庆网络广播电视台消息，8月17日，记者从重庆轨道交通九号线施工方中建五局安装工程有限公司了解到，随着各牵引变电所内的接触网上网隔离开关合闸，重庆轨道交通九号线一期工程全线接触网正式实现“电通”。
技术人员对接触网进行验电
为实现接触网“电通”目标，中建五局安装工程有限公司重庆轨道交通九号线指挥部及项目部召开多次专题会，不断完善接触网送电方案，梳理送电前置条件并解决过程中出现的难点、卡点问题。与此同时，项目人员采取“两班倒”不间断施工方式，为“电通”节点创造有利前置条件，顺利完成主变电所送电、35kV环网电通等节点，为此次接触网“电通”打下坚实基础。
接触网“电通”是热滑试验、动车调试的必要前置条件，而热滑试验、动车调试是建设阶段地铁安全行车的重要验证工序。“通俗地讲，‘电通’就是接触网送电成功，标志着整个供电系统实体工程施工已经完成，基本功能得到验证。”据施工方介绍，地铁建设大体分为“洞通”“轨通”“电通”“车通”，下一步将迎来列车上线调试工作，接触网为列车提供牵引动力，推动了九号线联合调试的步伐，力争在今年年底实现通车试运营。
重庆轨道交通九号线一期工程是重庆市重点民生项目，起于沙坪坝区新桥，终点至渝北区兴科大道，衔接沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区和两江新区，线路全长约32.3公里，共设26座车站，建成后将进一步方便市民出行，带动沿线经济发展。
记者 高超
原标题：重庆轨道交通九号线一期工程全线实现“电通”
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