作为汽车市场的重要风向标，余热未散的成都车展可谓是老将新兵齐发。尽管硝烟甚浓，但凭借极具竞争力的预售价格，东风雪铁龙SUV天逸强势突围，自此一颗“爆款”新星冉冉升起。趁着风头正劲，这款雪铁龙全球核心产品战略下的车型，即将于9月15日正式入局，直面厮杀日益激烈的SUV市场。

乘胜追击欲以“诚意”打动市场

自成都车展公布15.37万元的预售起步价，东风雪铁龙平均每天都能收到数百条的消费者详询信息，其中高意向信息累计达数万条，定单已超过数千台，SUV天逸的爆款潜质可见一斑。

从预售的定价策略分析，可以发现不同于“水太深”的行业套路，SUV天逸采取了“一步到位”的方式，一方面依据细分市场的定价行情——17-19万是主流C+级SUV入门级的售价区间，而SUV天逸15.37万起的预售价格无疑是给市场投下了一枚重磅炸弹，并且迅速激起了火花。另一方面，由于不少同级别产品已经上市多年，在终端存在或多或少的促销支持，所以SUV天逸也同步参考了终端成交价，给出的“定价”既质朴、实在，又显得诚意十足。 

而通常，汽车正式上市时的售价还要低于预售价格。如此，9月15日公布的SUV天逸正式售价，还将进一步下探，价格优势将势必更加强力。早早扬起高性价比的大旗，SUV天逸究竟能释放出多少诚意和野心，绝对值得市场和消费者期待。

多一种选择乐享“个性化”需求

目前，市面上的SUV大多追求硬派风格和越野能力，同时也因为SUV缺乏舒适性，成为用户最大的抱怨点。加上，趋同化的设计语言，让用户在购车时纷纷“选择困难症”上身。而SUV天逸在研发之初，运用了“乐观设计”语言，以圆角矩形和撞色设计，来造就SUV天逸第一眼的独特魅力，让人过目不忘。此外，基于雪铁龙CAC领先舒适理念，SUV天逸继承雪铁龙百年底盘调教系统，运用了独创的PHC自适应液压稳定技术，搭配La maison唯享座舱，让用户在感受纯正SUV血统的同时，畅享轿车般的舒适体验，成功与竞品形成区隔。 

不仅如此，SUV天逸共推出4个级别、6款车型，采用高中低多种配置搭配，目的就是让有不同需求的消费者都能得到满足。作为入门级车型，SUV天逸舒适型标配同级别独有的米其林浩悦轮胎、8英寸彩色高清触摸显示屏等配置，满足用户的基本用车需求。搭配同级最低的定价，堪称是“最具性价比的入门级SUV”。 

主销车“时尚型”，在舒适型的基础上，增加了同级最舒适的整体式可开启全景天窗、同级独有的12.3英寸全液晶彩色数字仪表等配置，在实际体验上做到了“应有尽有”。另外，尽管目前官方售价尚未公布，但普遍前、后级车型间的价差在2万元左右。由此推测，SUV天逸时尚型的价格优势将呈现递增之势，绝对是“老司机力推最值得入手SUV”。 三级车豪华型，增加了雪铁龙独创的PHC自适应液压稳定技术、同级别车型中独有的Grip Control智能多路况适应系统+HDC陡坡缓降、领先的带脚部感应开启的电动尾门等配置，着重吸引那些对PHC感兴趣且“贪图”享受的用户，称得上是“最舒适驾享型SUV”。而在价格上，除了参考前、后级车型2万元左右的价差外，SUV天逸豪华型与时尚型的配置价值差达到了2.5万元，同款车型里“高配车”的性价比优势由此凸显。 

旗舰型增加同级别率先配备的12项ADAS高级驾驶辅助系统和宽适唯享多功能座椅，更加适合那些愿意为高级配置买单的用户，荣登“最巅峰愉悦顶配SUV”。而谈到“高配车”的性价比，就不得不提身为顶配的旗舰型，与豪华型之间高达4万元的配置价值差。一般来说，顶配和高配车型间的价差最多也就在3万元左右，大致推算一下，这多出来的1万元配置，简直就是东风雪铁龙的满满诚意啊！

SUV天逸是雪铁龙第一台在中国首秀、首发的全球车型，它的到来意味着雪铁龙全球SUV战略攻势已经正式打响。它还将与C-Aircross概念车的量产版，以及纷享城市SUV C3-XR一同构建东风雪铁龙的SUV矩阵。身负重任的SUV天逸，能否如预期般熠熠生辉，让我们9月15日见分晓！

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