1月6日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）在第四届中国重卡博鳌论坛上，正式发布了互联网梦想卡车3.0，标志着上汽红岩进入了互联网重卡3.0时代。
新车亮相 从“产品定制”服务到“场景定制”体验
在物联网加速发展的时代浪潮下,“连接生活”不单单是“硬件之间的相互连接”,“场景生态”才是行业发展的新未来。在此背景下，上汽红岩倾力打造互联网梦想卡车3.0。
车队组队、运单管理、车载微信、丰富的娱乐生态系统……相比前期版本，互联网梦想卡车3.0更安全、便捷、智能、人性化，更重要的是互联网梦想卡车3.0可以根据客户实际的业务场景需求定制开发。上汽红岩信息与数字运行中心总监向文辉表示，互联网梦想卡车3.0是一款基于商用车实际业务场景，通过打通业务数据源、结合车联网大数据、搭载红岩自主研发的睿商系统，致力于满足不同角色用户业务需求的产品，为商用车业务涉及到的角色：车主、车队管理者、司机、货主提供互联网应用生态。
同时，与之前的版本相比，上汽红岩与腾讯深度合作，基于腾讯在消费者领域多年的追求完美体验的数字化产品经验，提供了更多的内容服务和体验。例如，运单管理功能，让车队管理者不仅可随时掌握货物最新动态，也能提高货车司机驾驶安全性。
更具创新性的是，互联网3.0重卡导入了 540度环视、智能化保养提醒、虚拟驾驶教练、预防性维修等创新性智慧功能，比如智能化保养提醒功能会根据客户反馈的实际保养时间，科学地计算出下次保养时间，预计可使客户保养成本降低5%；驾驶教练功能，则是利用车队管理数字化，预期可帮助客户减少5%的油耗；540底盘环视功能，让司机可在车机大屏上可实时查看路况信息，为客户提供了全方位的驾驶服务……
新车基于联发科2712高算力芯片打造了全新一体化的硬件平台，为海量的娱乐应用流畅运行提供了坚实保障，也为未来更多的功能搭载，生态引入打好了基础。
发力“智造” 从“7e体验”到“C2B定制”
事实上，六年前，当我国刚刚迎来“互联网+”时代，上汽红岩就前瞻性地发布了 “杰时达”车联网系统，实现了车辆位置管理追踪、生产调试、售后服务等智慧功能，为上汽红岩开辟互联网重卡发展之路奠定了坚实基础。
经过近两年的不断打磨和创新升级，在2017年AI应用浪潮兴起之时，上汽红岩又率先推出国内首款互联网梦想卡车，实现“e交互、e同聊、e路行、e安全、e诊断、e起乐、e平台”等7e智慧功能，为客户提供了导航、语音控制、驾驶评分、维修预约等“e路纵行”智能驾驶体验。
自此，上汽红岩进入了互联网重卡1.0时代，率先拉开了国内互联网重卡时代的序幕。随后，上汽红岩在国内又抢先推出智能网联全驱大件运输车及智能重卡房车等多款互联网梦想卡车，逐步扩充着互联网梦想卡车系列产品的家族谱系。
而随着消费升级，消费者个性化需求也在不断增加，为了满足客户个性化需求，上汽红岩创新性地导入“蜘蛛智选”C2B定制平台，打通C端和B端“任督二脉”，统一C端客户入口，升级为运营服务平台。也就是说在C2B模式下，可以实现客户直接与上汽红岩“面对面交流”，反向推动上汽红岩在设计理念、制造工艺等方面的提升，从而促进企业和消费者、供应商互动平台建设。
2019年4月，上汽红岩车罐一体智能危化车就是基于“蜘蛛智选”C2B定制平台定向研发推出的代表车型，完美实现了技术标准一体化、服务保障一体化、运营平台一体化的跨越。基于C2B的模式的定制化、智能化运营服务覆盖了上汽红岩全系车型，上汽红岩从此步入了2.0时代。互联网梦想卡车3.0，标志着上汽红岩进入了互联网重卡3.0时代。
上游新闻·重庆商报记者 严薇 实习生 宋沁泽
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