经济日报微信号消息，2月24日，交通运输部例行新闻发布会上透露，今年将实施交通运输新业态平台企业抽成“阳光行动”，督促主要网约车和道路货运新业态平台公司向社会公开计价规则，并在驾驶员端实时显示每单抽成比例。
这对于近400万持证网约车司机和2000多万货车司机来说，无疑是一个好消息。交通运输新业态近年来发展迅速，为广大司机提供了大量就业机会和货源信息，但其抽成比例过高、抽成规则不透明始终为人所诟病。
网约车公司为司乘双方提供了平台，撮合了交易，付出了算力等服务和成本，获取一定的抽成本无可厚非。不过，凭借优势地位，随意确定抽成比例且不公开，显然侵犯了广大司机的正当权利。当前，网约车市场已经形成较大规模，消费者习惯培养也基本完成。司机们虽然人数众多，但在资金、信息等资源上存在很大劣势，无法绕过平台来获取订单。因此，他们对于平台如何确定抽成比例、抽成比例是否过高没有多少议价空间，也无法“用脚投票”选择其他获客途径，只能通过多接单、延长工作时间来弥补，不利于他们的身心健康，更谈不上职业幸福感和荣誉感了。
平台抽成事关从业人员劳动报酬，也影响着“六稳六保”的大局。打开平台抽成比例这个盲盒，公开计价规则，可以让司机心中有明白账，让平台公司赚明白钱。不仅有助于公平，还有利于平台竞争，让司机可以自由选择提成比例更合理的平台，加大平台服务司机的主动性和积极性，促进整个行业更加健康长久发展。
原标题：经济日报：公开计价规则让司机心中有明白账，让平台赚明白钱
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