南方都市报消息，当地时间4月9日，波音公司公布了2019年第一季度的飞机交付情况，相比2018年第一季度，波音737（含MAX）的交付量从132架下降至89架，降幅超3成。
与此同时，4月9日，东方航空召开业绩发布会，称已就停飞向波音公司提出索赔诉求。
波音：737MAX交付量同比下降三成
数据显示，今年第一季度波音共交付商业飞机149架，包括2架747、12架767，89架737（含MAX）、10架777以及36架787客机。其中，737（含MAX）占比接近6成。
但相比2018年第一季度，波音737（含MAX）的交付量从132架下降至89架，降幅达32.5%。
波音公司公布2019年第一季度飞机交付情况。
事实上，埃航事故发生后，由于全球停飞，陆续传出波音737MAX交付量延迟的消息。目前，波音公司方面宣布将737（含MAX）月产量由52架削减为42架，降幅达19.2%。
航司：东航索赔但未提具体数额
由于美国政府对波音737MAX的飞行系统的审查仍在继续，美航宣布737MAX停飞延至6月5日。
而由于该机型停飞，已有航司公开提出索赔。
4月9日，东方航空召开业绩发布会，称因波音737MAX停飞发生在春运后，对东航影响不大，但已就停飞向波音公司提出索赔诉求。南都记者查询波音官网获悉，全球共有69家航空公司拥有737MAX机型。拥有14架737MAX机型的东航，是国内首家公开表态向波音索赔的航司，但未披露索赔金额。
此前3月13日，挪威航空称停飞致使18架相关客机不能投入使用，带来不小损失。该航司发言人称“将把产生的全部账单发给波音公司。”
据波音公司官网，作为欧洲第一家选择737MAX的航司，挪威航空于2012年初订购首批100架波音737MAX。2017年6月，波音向挪威航空交付首批两架737MAX 8飞机，用于往返欧洲与美国航线。截止目前，挪威航空还有108架737 MAX 8和19架787 MAX 9待交付。
乘客：担心乘坐737MAX，美国航司再次声明已停飞
4月10日6时许，有美国乘客通过社交媒体发布图文消息，称登机牌显示乘坐为波音737MAX8，因此“感到害怕”。
对此，4月10日上午，美国西南航空通过公开账号回应称，由于波音737-800与737MAX8共用一张安全卡，所以产生了此误会。西南航空声明称，已根据联邦航空局要求，取消该航司所有波音737MAX8客机的飞行计划。
原标题：一季度波音737MAX交付量降3成！东航提出索赔但未披露金额
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