距离双十一还有一个半月的时间，跨境电商企业便纷纷开始备战。9月26日，网易考拉海购通过中欧班列（重庆）共41节集装箱货物，到达重庆两路寸滩保税港区空港功能区。这也是跨境电商行业内首次以铁路专列形式完成进口物流贸易。

数据显示，今年前7月，重庆保税港区跨境电商同比增加近八成。在分析人士看来，随着跨境电商的火爆，市场需求的大增，以后专列或将成为常态化。

中欧班列（重庆）首次运回跨境电商专列货品

随着消费者的消费升级，以及跨境电商的快速发展，大量欧洲商品沿着中欧班列走进中国家庭。

在现场记者看见，10多辆大卡车载着集装箱整齐停放在重庆两路寸滩保税港区空港功能区内的网易考拉海购场地，打开的一节集装箱里面装满了来自欧洲的货物。

“以前从海外进货比较散，往往需要拼凑才够装满一集装箱，现在整列火车共41节集装箱全是我们的货品。”网易考拉海购相关负责人表示，这批货物全是从德国、荷兰等进口，包括母婴用品、日化用品等。

据渝新欧（重庆）物流有限公司相关负责人介绍，中欧班列常态化运营后，成为包括跨境电商在内中欧贸易的重要物流方式，这也是跨境电商行业内首次以铁路专列形式完成进口物流贸易。

截至今年6月底，中欧班列（重庆）回程班列共计开行383班，累计货值位居所有中欧班列首位。

消费者海淘次日就可到货

2015年，网易考拉海购落户重庆两路寸滩保税港区后，便与中欧班列（重庆）建立了密切的合作关系，通过重庆保税港区和中欧班列（重庆）引进商品。

中欧班列成了跨境电商选择的重要物流方式，而重庆也被跨境电商企业定位为辐射西部的集散分拨中心。

“年末电商大战中，有了充足的备货，消费者便不再受缺货的困扰，且海淘到货速度还会加快。”网易考拉海购相关负责人表示，消费者购物后，次日就能收到货，在未来三年内，将采购超过30亿欧元（超过220亿人民币）的欧洲商品，有相当大一部分将通过中欧班列运到重庆。

与此同时，他们已在德国、荷兰、法国、英国、美国、日本、韩国、澳大利亚和中国香港等国家和地区设有12个海外仓，目前还有9个海外仓正在建设中。

下一步，将在开拓“中欧班列（重庆）+”产业链方面，会把重庆作为整个西部地区的集散分拨中心，辐射整个西部片区，进一步缩短跨境进口物流的时间和成本。

跨境电商火爆 未来专列将成常态

跨境电商的火爆，也离不开政策的支持。今年前7月，重庆保税港区跨境电商订单同比增加了近八成。

重庆保税港区相关负责人表示，重庆保税港区作为两江新区跨境电商产业园所在地率先在全国搭建政府主导的“零审批、零收费”的跨境电商公共服务平台，率先建成跨境电商“单一窗口”，实现跨境电商企业、订单、支付、物流、个人身份等信息的“一口接入”，利用贸易功能区政策功能优势，率先在重庆实现跨境电商“7*24小时”通关措施，累计实现跨境电商交易额位居全市各板块第一，为吸引包括网易考拉海购在内的行业领先者入驻奠定了坚实基础。

数据显示，今年1-7月，保税港区跨境电商实现订单约260万单，同比增加74%，占重庆跨境电商业务总量的37%。

在分析人士看来，随着跨境电商的火爆，市场需求的大增，以后专列或将成为常态化。

考拉海购相关负责人表示，不同于以往的班列，专列意味着更大的需求，这是直接可见的量变。相较于以往行业采取的直邮模式，还可以帮助那些在中国没有布点的欧洲品牌做更灵活的选择，尤其是自营保税在运营、物流和客服上的优势。

上游新闻-重庆晨报记者 黎胜斌

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