江北区数字化城市管理监督指挥中心 受访者供图
记者日前从江北区了解到，该区借助智能化推动城市管理上水平，在智慧城管、智慧停车、大数据分析等方面持续发力，预计2020年该区将基本完成智慧城市管理大数据中心建设，建成大数据管理系统与大数据分析平台。
人脸识别记录游摊散贩违规行为
近年来，江北区通过信息化、智能化手段虚拟城市综合管理领域等方式，在全市率先搭建“1322”架构体系智慧城市管理综合信息平台、架构新型扁平化城市管理运行机制，交出一份智慧城管、以智惠民的答卷。
借助物联感知、机器人等人工智能设备，路上窨井盖缺失、管网堵塞这些问题都能快速得到解决。
江北区数字化城市管理监督指挥中心副主任汪俊婕介绍，今年将试点上线的城市管理千寻系统，这套系统集大数据、AI、人脸识别等技术于一体，监控镜头对可视范围内的占道经营、店外经营、违规户外广告、打包垃圾、乱堆物堆料等11类常见、高发的城市管理问题，实现智能采集、一键批转、自动派遣、智能核查、智能结案、重要点位监控、高发问题分析等，大幅提高江北城市管理非现场监管智能化水平。
汪俊婕举例说，原来在占道经营、游摊散贩的管理上，监控拍下来的图像覆盖多类问题，需要人工来分拣、判断，系统自动立案的学习过程较长，纠错量大。而这套系统上线后，可以通过在系统内设置警戒区、重要点位监控区和违规案件类型，大大提高系统自动立案准确率。另外，该系统还加入人脸识别功能，将游摊散贩违规情况自动记录，为城管部门处罚长期违规的游摊提供依据。
多级诱导系统实时反馈车位信息
在江北区洋河一路，路边新增的智能停车导视柱上，显示着这条路的临时占道停车位实时情况。停车位的停车收费标准，共有车位数量，剩余的停车空位，空位车位编号都一目了然。
江北区公共停车管理中心主任方萍介绍，江北区在部分路侧停车位上安装了智能感应设备，当有车辆进入时，该设备能及时感应并反馈到智能平台，在导视柱的显示屏和智能监控中心大屏幕上实时显示信息。
目前，江北辖区有临时占道停车位2028个，其中有973个路侧停车位安装了智能感应装置，涉及15条路段，主要分布在观音桥、五里店、北滨路以及洋河片区等地段。另外，最初试点的39个车位开通了微信等移动支付功能。
今年3月以来，江北区对辖区内重要路段的路内临时占道停车位进行了智能化改造。导视柱主要设置在道路两端，市民进入该路段便可以看到停车信息。此外，在导视柱的上方还加装了智能高清摄像头，实现了对车辆进出的实时监控。
除了道路临停车位导视柱，在重点路段路口，以及部分商圈、写字楼等区域设置了车位导视牌，多级导视系统缓解市民停车难问题。下一步，智能停车系统还将开通支付宝、微信支付等在线支付功能，打造查找车位、预约车位等服务功能。
大数据提升精细化智能化管理水平
在智能化应用建设方面，江北区升级智慧城管综合监督平台，续建城市管理执法系统，新建城市管理诚信评价系统，续建市政设施综合管理系统，新建园林绿化管理系统等业务应用平台系统。
据了解，在大数据方面，江北区今年续建智慧城市管理大数据中心，明年初步制定完成智慧城管“三大评价指数”试运行，2020年基本完成智慧城市管理大数据中心建设，建成大数据管理系统与大数据分析平台，完善智慧城管“三大评价指数”和城市管理信息资源体系，为预测预警、应急指挥、科学决策、便捷服务提供数据支持。
在精细化建设方面，通过全移动、全集成、全业务的项目建设，实现城市管理的人员管控、作业过程、作业标准、作业绩效等精细化管控的“一张图”，提升精细化、人性化、智能化管理水平。
打造全市领先的智能产业示范区
江北区委常委、区政府常务副区长范立新表示，“智能江北”建设主要从政用、商用、民用三大方面构建“智能江北”蓝图。
据了解，在招商上，江北区紧紧围绕云计算与大数据、人工智能、高端软件服务、物联网、数字内容、智能硬件、智能网联汽车、智能制造装备等重点发展领域，重点引进高产出、低能耗、低污染的智能产业和战略性信息产业项目。
在平台打造上，江北区有针对性地打造保利中心大数据产业基地、江北嘴金融云基地、港城智能制造园、新型网商产业园、南桥寺智慧港、德国城六大平台。
在传统产业改造上，江北区坚持“需求为导向，技术为支持，产业为核心”的总体原则，以长安智能汽车、海尔智能家居为龙头，推动传统工厂向“无人智能工厂”迈进，全面提升工厂运营管理智能化水平，推动“数字产业化、产业数字化”。
范立新表示，下一步将“抓重点、强亮点、培育新的增长点”。力争到2020年引进培育10家以上领军企业、聚集100家以上智能应用和服务企业，智能产业增加值占GDP比重超过5%，打造全市领先的智能产业示范区。
上游新闻·重庆商报记者 李舒
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