9月27日，重庆市交委组织媒体现场采访，就重庆西站枢纽交通疏解措施情况予以通报。新建的临时人行、车行道路、临时停车场等已陆续建设完成，9月30日前将全部投用。
疏解措施
9月30日前将全部投用
针对凤中路断道施工对西站枢纽交通疏解带来的影响，8月4日断道以来，重庆市级相关部门、沙坪坝区、成都局集团公司、市地产集团西站投资公司认真贯彻落实市委市政府要求，积极采取有效措施。
切实解决凤中路断道实施轨道环线、5号线车站工程施工，对西站枢纽旅客出行的影响。成都局集团客站建设指挥部优化代建临时人行、车行道路、临时停车场及有关配套设施施工组织，除凤中路4车道临时转换道路外，新建的临时人行、车行道路、临时停车场等已陆续建设完成，9月30日前将全部投用。
新增设施
形成5条进出站人行通路
地面广场东、南、北三个方向各新增一条人行通道，南北两侧落客平台各增加一条人行通道，连通地面广场。5条人行通道形成重庆西站进站与出站、站房与枢纽、枢纽与外围道路的有效联接。
步行楼梯与直行电梯：
南北两侧落客平台各增设一部步行楼梯和一台直行电梯，连通地面广场与南北落客平台。步行楼梯已投用，直行电梯已基本建成，待通过检验后也将于近期投用。
南侧人行通道：
连接西站枢纽南侧临时停车场、华岩寺路口，旅客出站至地面广场后，沿广场南侧的人行通道，可步行至华岩路口或至华玉路口，以及新建的南侧临时停车场。步行至南侧临时停车场距离约600米。
北侧人行通道：
连接西站枢纽和北侧临时停车场、金桥路口，旅客出站至地面广场后，沿北侧人行通道至北循环道口后，通过新建人行天桥，可至新增的北侧临时停车场。继续沿现有人行通道行至力帆支路，下穿内环，再通过新建人行天桥，可行至金桥路口。步行至北侧临时停车场距离约为400米，至金桥路口距离约800米。
东侧人行通道：
8月12日，西站枢纽地面广场至凤中路临时钢便桥已恢复开通。旅客可从地面广场经临时钢便桥出站至金桥路口，步行距离约900米。
目前5条人行通道沿线都已增加标志标牌，引导旅客进出站，人行通道沿线同步增加照明、休息及绿化等便民市政设施。
建成两条分流道
缓解高峰期进出站车流压力
两条新建分流车道L匝道、M匝道位于西站枢纽南侧南循环道车库入口前100米处，两条分流车道分别衔接南侧临时停车场、南落客平台和南循环道。经两条分流车道可至南落客平台、北落客平台或者返回华玉路方向，实现南侧进站车辆分流，有效减少南侧车库入口路段交通拥堵。
建成南北两侧2个临时停车场
可提供停车位400个
南北两侧2个临时停车场共可提供停车位400个，将极大缓解高峰期西站枢纽内地下车库停车位不足及进出车库拥堵的情况。2个临时停车场分别位于西站枢纽南北两侧, 承担网约车、社会车辆、共享汽车即停即走功能。其中北侧设于沙坪坝区张家湾，可提供200个停车位；南侧设置于华玉路附近，可提供200个停车位。
停放时间不超过半小时免收停车费
小型车一天最高不超过70元
南北两侧临时停车场白天限时对外开放，晚上不停放过夜车辆。为提高使用效率，鼓励车辆即停即走，采取阶梯式收费标准：
1、机动车停放时间不超过半小时，免收停车费。
2、二轮车，1元/半小时；一天最高不超过35元。
3、小型车，半小时至1小时以内收费3元；1小时以后2元/半小时；一天最高不超过70元。
4、大中型车，3元/半小时；一天最高不超过100元。
设置共享汽车停车区
更新枢纽内外标志标牌标线
南北两侧临时停车场均可停放共享汽车，进出站的旅客可在南北两侧临时停车场停放和使用共享汽车。
对重庆西站枢纽内外的标志、标牌、标线等导示系统进行更新
在枢纽内部进出站口、出站大厅，以及公交、长途、出租车乘车点、车库等位置增设引导标志，进一步方便旅客进出站。
其中，地面广场人行通道新增优化标示标牌40个，含北侧人行通道增加标识标牌16个，南侧人行通道增加15个，东侧人行通道增加9个。地下停车场增加导示238个；外围道路标志标牌更新18个。
上述设施的投用，将有效提升重庆西站铁路综合交通枢纽在凤中路断道施工期间的进出站旅客疏解能力。
每天10对公交化列车
方便重庆西与重庆北站间往来
目前，重庆西至重庆北铁路公交化列车从开通初期1.5对/天，7月20日增加至7.5对/天，9月20日增加至10对/天。运输能力从1950人次/天提升至23000人次/天。
重庆西至重庆北早班时间为7点19分，收班时间为21点47分；重庆北至重庆西早班时间为8点05分，收班时间为20点51分。两站之间一站直达，运行时间23分钟~26分钟。
为方便旅客站内快捷换乘高铁，重庆西站铁路出站口设有便捷换乘通道和公交化列车专用售票窗口。乘公交化列车到达重庆北站可无缝换乘轨道10号线。
截止到9月25日，重庆西与重庆北之间铁路公交化列车共计发送旅客18.9万人次,日最高峰发送旅客约3300人次，其中重庆北与重庆西间的铁路换乘旅客达到11.9万人次，换乘率63.0%。
扫码可获乘车攻略
志愿者工作人员全天候引导
结合重庆西站目前交通情况，及新增车行、人行设施的投用，梳理行人、公交、长途、出租车、网约车、社会车辆进出重庆西站路径，采用图文并茂的方式，形成各种交通方式进出重庆西站的攻略。
9月20日已在西站地区发放一批，国庆节前将继续发放。
同时，该手册电子版已做成二维码，扫码后可随时查看，并同步通过媒体网上展示，方便旅客查询。
西站管委会已向社会招录志愿者81人，与管委会45名工作人员一起，分白班、夜班，每天从9时至24时，在西站开展全天候引导服务。
新闻多一点>>
国庆期间运力保障、秩序维护、设施设备准备情况
国庆黄金周将至，重庆西站将迎来客流高峰。市级相关部门及单位将加强运输组织，做好换乘接驳工作，确保旅客便捷出行。对公交、长途、出租车、公交化列车在国庆期间的运力作了如下安排。
公交
开行多条夜间公交应急疏散线路
对7条公交线路进行优化，调整了3条过境凤中路的公交运行线路，并延长收班时间、增加导乘服务；
在重庆西站安排公交运力245辆，日均可提供运能15万人，同时为应对突发情况，准备了机动运力65辆。
开行多夜间公交应急疏散线路，分别是：重庆西站—西部市场、高庙村、巴国城，运行时间为15—25分钟，乘客可在各疏散点换乘出租前往沙坪坝区（含大学城）、江北区、渝中区、九龙坡区、南岸区、大渡口区。
长途
根据列车晚点时间延长周边区县班线收班时间
根据列车晚点时间延长周边区县班线收班时间，确保夜间旅客到达后出行。
采用定制包车和定制班车等运输方式疏运中短途客运旅客，参照公交列车方式开行主城区各客运站之间的短途直通接驳线路，形成以客运站为站点的网状接送网络。
调用交运集团应急运力和合法合规车辆在国庆高峰时期进行运输保障，确保旅客出行。
出租
国庆夜间调度运力等候在西站和北站外围
为解决国庆期间重庆火车站出租汽车需求增加的问题，市运管局制定了《重庆西站及北站出租汽车应急运输保障工作方案》，拟在9月30日至10月7日，每日夜间20时30分至24时，各调度500辆应急运力，提前等候在重庆西站和北站外围，并根据站内需求情况，分时段调度车辆进入站内疏运乘客。
每天发送巡游出租汽车信息。在西站达到火车站高峰时间，通过出租汽车服务信息系统，向巡游车驾驶员推送车辆需求信息。
公交化列车
公交化列车开行10对/天
重庆西至重庆北铁路公交化列车开行10对/天，运输能力达到23000人次/天。
市交巡警总队
强化车巡、驻点、应急指挥
继续加强重庆西站及其周边区域交通秩序管理，强化车巡、驻点、应急指挥等多种管控手段，提升精细化、动态化勤务管理水平，确保枢纽及周边交通安全、畅通、有序。
向驾驶员宣传服从交巡警及交通协管员指挥，按照交通标志指示通行。
市交通行政执法总队
及时向出租车推送用车需求
每天安排三个勤务中队负责站区外围秩序管控和站内出租车上客点的疏导工作。
对站内北落客平台，采取值守的方式，重点向社会车辆和出租车宣传引导即停即走。
对站内出租车勤务点，及时关注列车到站时间信息，按照“快速集结、迅速运转”的工作思路，在出现大量人员滞留的情况下启动应急疏运预案，及时将情况通报运力调度中心，向出租车驾驶员推送用车需求，引导站外出租车进站载客。
对站外进站口 力帆大厦张家湾站前广场外围等点位以及站外其他区域，采取加大巡查密度、开展专项行动等方式重点打击非法营运。
更新高德、百度、腾讯导航设置
针对凤中路断道施工期间新增临时人行、车行道路及南北临时停车场等设施，市规划局协调高德、百度、腾讯地图，更新导航设置，确保旅客通过导航准确到达重庆西站铁路综合交通枢纽。
【畅行小贴士】
重庆北站至重庆西站
各种交通工具路线及用时比较
公交
乘坐高铁快线G02线，开收班时间为9：00—19：00，发车间隔为40至60分钟，一般正常运行时间约1小时左右。
在站内负一层下车，需经楼梯，步行至地面广场，从进站口1进站，步行时间约10分钟，共计用时1小时10分钟。
出租车/网约车/共享汽车
从重庆北站北广场出发到西站进站口2或进站口3即停即走区下车，全程约24公里，一般正常耗时50分钟左右。
在进站口2或进站口3下车，可直接购票、取票进站安检，用时约5分钟，共计用时55分钟。
共享汽车需停靠至临时停车场，步行至进站口1约需时间10分钟。
铁路公交化列车
目前重庆北至重庆西周一至周四开行公交化列车9.5对，周五至周日开行公交化列车10对，最早一班8:05发车，最晚一班20:51发车，只需23分钟即可到达。
到站后不用通过出站检票闸机，从左右两侧便捷换乘电梯即可快捷换乘，无需二次安检。
上游新闻记者 秦健 摄影 甘侠义
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