4月30日，重庆两江新区上汽依维柯红岩商用车有限公司总装车间内，一辆重型卡车在组装完毕后，缓缓驶出生产线——这是上汽红岩公司本月生产的第10000辆重卡，也创造了该企业月产量的新纪录。
得益于两江新区复工复产的系列支持政策，上汽红岩成为国内最早复工复产的汽车整车企业之一，这为其逆势而上创造了条件。重庆市委常委、两江新区党工委书记、管委会主任段成刚为此给上汽红岩带货直播：“祝贺上汽红岩破万，带货直播，买车！买上汽红岩车”。
上汽依维柯红岩商用车有限公司是两江新区汽车产业的龙头企业之一。在刚刚过去的一季度，上汽红岩的工程车销量市场占有率位列行业第一，牵引车销量同比增速达到了132%，“红岩速度”再现中国重卡市场。
上汽红岩总经理楼建平表示，在坚持疫情防控的前提下，上汽红岩正全速推动复工复产，目前平均单日产量达到380辆，同比增长近50%。
前不久，该企业历时3年打造的红岩杰狮2020牵引车面世，并吸引了超过65万网友在线观看。
截至目前，上汽红岩已经打造出了符合长途高效物流、港口集装箱、快递、危化品、煤炭、重载运输等各种工况的系列牵引车产品，疫情期间在山西、山东、河南、辽宁、上海等市场完成了多笔交付。
不仅如此，在自卸车市场，上汽红岩一季度市场份额达22%。楼建平表示，传统基建和新基建项目是当前中重卡行业最大的机遇，上汽红岩将抓住机遇，实现产量的更大突破。
按照规划，今年，上汽红岩将完成7.2万辆的产销规模，跻身中国重卡市场的第一阵营。截至今年一季度末，上汽红岩共招聘新员工2000人，有效保证了企业开足马力生产，以不断满足市场需求。
上游新闻·重庆晨报记者 杨野
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
