停车难、停车乱是不少城市的通病。如何把脉问诊，探索一套破解之法？
9月23日，重庆中心城区停车管理工作暨现场观摩学习会在南岸召开，各城市管理部门现场晒出破解新招。南岸在停车管理上的探索，是全市的样本之一。
当天，参会人员先后前往两个临时停车场，实地观摩考察其停车管理工作成效。
在海棠溪38号临时停车场，周边有金龙港湾、骏龙园两个老旧小区，停车难问题较为突出。
为此，南岸区城市管理局变废为宝，把闲置的厂房盘活并改造成临时停车场，又将268个停车位低价出租。
此举可谓“一箭三雕”：一是解决了周边老旧小区停车难问题，二是畅通了车满为患的消防通道，三是解决了闲置地块由于脱管造成脏乱差的问题。
在一天门临时停车场，南岸区利用已征待建地块，增加停车位65个，缓解了隆平小学周边无停车场、停车难问题。同样利用已征待建地块，卫国路停车场增加停车位68个，缓解了农贸市场周边无停车场的问题。
同时，南岸区还利用闲置边角地块，设置了青少年活动中心临时停车场，增加停车位150个，解决了市政、环卫等工程车辆、大货车、大客车等无专用停车场、停车不便的问题。
为缓解群众停车难，破解闲置地块存在的环境脏、乱、差等城市管理顽疾，南岸提出创新思路：盘活闲置土地资源，充分释放全区已征待建、物业红线区域和市政边角地等闲置地块空间潜力，修建临时停车场。
据统计，截至今年9月，南岸区利用闲置地块建设临时停车场项目82个，已完成项目35个，新增停车位2747个，正在推进项目47个，预计可增设停车位6898个。
在扩大停车场供给量的同时，南岸也敢于向乱停乱放行为“亮剑”。上游新闻记者了解到，南岸选取江南大道、通江大道、水云路、亚太路等十条主干道路打造文明停车示范路，严肃开展违停专项整治行动，营造停车整治示范效应。
为直面老旧小区停车位严重不足的现实问题，南岸区着力解决“停车难、停车乱”问题，持续优化提升出行环境。
南岸区城市管理局局长赵剑敏表示，南岸将继续对城市绿地地下空间、桥下空间、“坡坎崖”、空闲厂区、边角空地等进行排查，盘活存量停车资源、提升停车资源使用效率，加快推进停车场（楼）建设，有效提供停车供给。同时，加快南岸区智慧停车系统建设，推进车位信息资源互联共享，实现停车“一码通行”、“路内路外一张网”管理。
预计到2022年，南岸机动车停车泊位与机动车保有量比达到1.5:1，初步形成布局合理、比例适当、使用方便的城市机动车停车设施供应体系。
会议当天，九龙坡、北碚等区县也亮出了各自在停车管理上的新招。
上游新闻记者 郭发祥
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