在打造成渝地区双城经济圈的背景下，重庆将面临怎样的机遇和挑战？
德勤中国首席经济学家、合伙人许思涛认为，成渝双城经济圈的建立，将助力重庆提升中心能级的同时，带动完善区域生产网络，并将进一步提升重庆的经济枢纽作用。
区域交通网络的完善将成为推动区域转型升级的机遇。绿色发展背景下，成渝中轴线之间的城际轨道沿线价值将进一步凸显。随着城际交通地位不断提升，以前成渝城际间的“中间塌陷”区域将起到成渝双核产业要素流动中的关键作用，特别是以TOD模式有效的组织区域创新平台和创新资源，重庆将获得产业机遇空间。
许思涛称，成渝经济圈应明确各个城市间的功能定位，优化成渝城市群的空间发展格局，在继续做大做强重庆、成都两座核心城市的同时，推动两地周边的中小城市协调发展，让“中部塌陷”变成“中部崛起”。另外，还要大力推动两地重要交通基础设施互联互通，依托“水陆空”等主干交通要道，补齐交通短板，打通成渝城市群交通的“毛细血管”，这是区域协同发展的基础，为促进人流、物流、商流在城市群间的流动创造更便利的条件。
在发挥成渝极核引领作用，共建一体化开放市场方面，许思涛建议，共建西部内陆开放高地，促进两地经济外向发展。作为占有长江经济带战略中的重要区位优势的成渝，依托长江黄金水道，中欧班列、中新国际陆海贸易新通道等开放通道，用好两江新区，天府新区等开放平台以及自贸区等政策红利，推动投资便利化，贸易自由化，积极营造国际化一流营商环境，还有充分发挥成渝两地在“一带一路”倡议，才能携手共建西部内陆开放高地，共同打造对外开放新优势，推动成渝经济区发展。“成渝两地可以加强产业对接协作，发挥各自优势，从全产业链，区域发展的全局角度出发，逐步建立产业协作、配套协同的发展机制，加强城市群内部的产业分工。”
上游新闻记者 侯佳 实习生 程直
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