国产Jeep面世两年半，“喜提”40万车主信赖。其背后代表着Jeep 4x4 SUV智能科技体系所带来的操控乐趣以及安心保护不费油的守护，其价值正被越来越多主流SUV消费者所认可。
上周，在名为“Jeep What’s New” 高黎贡媒体试驾活动中，Jeep立足于国产车主突破40万的全新起点之上，在迎来大指挥官的成功上市之后，再次祭出一个“大杀器”。
全新Jeep指挥官：“强大合一”之选，告别选择困难症
全新Jeep指挥官与大七座车型采用相同的强大心脏2.0T GME-T4发动机与 ZF 9速手自一体变速器的组合。这套组合是Jeep 4x4 SUV智能科技体系中目前最具代表性的动力总成担当，动力输出和燃油经济兼顾。
先看账面实力：
2.0T GME-T4：最大功率195kW，最大扭矩400N·m，八大黑科技：“无死角花洒”缸内中置直喷，“原地洗凉水澡降温”集成式水冷中冷器，“进排气双向车道互不干扰”真Ÿ双涡管增压器，“这个技术很花钱很少人用”独立冷却EGR, “热得快”气缸集成式排气歧管，“变频空调”可变机油泵，“没有内耗多做功”低摩擦技术，“比气动式让涡轮响应快”电子泄压阀，ZF 9速手自一体变速箱：9.81倍宽泛齿比，根据中国道路及驾驶环境历经五年本地化调校优化。
没有人会质疑Jeep的强大，但并非每个人都了解Jeep的智能。这套Active Drive智能四驱系统诞生的初衷就是充分考虑到当今消费者80%时间都在城市里使用的情况，依然能为消费者带来“四驱安心两驱油耗”。用一个数学方程式总结，那就是4X4=17，覆盖了城市驾驶的高频场景。例如：
雨天：路面湿滑，雨刮器中档速率，0.2秒自动切换四驱
雪天：车外气温低于2摄氏度，自动切换四驱
坡路：出入地库，或路面坡道超过一定度数，自动切换四驱
修路：车身连续颠簸超过5秒，自动切换四驱
高架：急弯或连续弯道，当出现转向不足或过度时，自动切换四驱
……
此外，Jeep® Active Drive智能四驱系统，另一大亮点则是拥有业界首创的后轴智能分离技术，在两驱模式下断开中央传动轴，从而断开几乎所有的空转，获得等同于两驱车型的油耗。通过发动机和变速箱的合理调校，使其与四驱系统配合后，可节省约3%-4%的油耗。
动力，安全，四驱，一应俱全。近2吨厚实车重百公里加速近8秒，科技之“强”，可以说，领先同级半代。
大：后排两拳空间+1000L后备厢，超大多功能豪华空间与大都会气场外观相辉映
全新Jeep指挥官有着4873mm/1892mm/1738mm的越级车身三围，这样的车身尺寸也为我们带来了更大的车内空间以及全系标配的1.23平方米超大全景天窗，配以整车大都会气场的外观以及全LED大灯，整体给人感觉精气神儿十足。
在这次模拟超市购物的比武中，让我们见证了指挥官后备厢储物空间的大。
当一家子周末自驾出游，DIY用的超大风筝必须带上，还得为“亲子时光”特意准备的山地车还得留足空间，当然，零食和烧烤架自然也要有位置摆放……这时候，后备厢的空间大小就很重要了，全新Jeep指挥官拥有1000L容积的超大后备厢并拥有一个罕见的储物暗格，将后备厢背板掀开可以获得额外100L的空间，可以放下网球拍，玩具等物品，可以说是“坐得下人，载得下爱”了。
小编推荐一：大五座超享爆款2.0T两驱进享版269,800元
7.0英寸彩色液晶仪表显示系统
全新8.4英寸 Uconnect®智能车载控制系统
前门隔音玻璃，静音座舱实时主动降噪功能
外后视镜电加热功能，前排座椅加热功能，后备厢固定网兜
前雷达泊车系统，ParkView®泊车影像辅助系统
小编推荐二：当扛性能担当2.0T四驱臻享版293,800元
2.0T GME-T4 直喷发动机，最大功率195kW，最大扭矩400N·m
轮胎规格——235/55R19
行车盲区监测系统，后侧泊车盲区预警辅助
Jeep® Active Drive 智能四驱系统
Selec-Terrain® 路况模式自选系统
陡坡缓降功能
Nappa豪华真皮座椅
自驾游已经成为中国主流家庭向往并具高参与度的休闲方式。然而带家人出行，有限的时间如何选择最美的风景，车辆的选择如何保证乐趣和安全兼得，如何满足一家人出行或猎奇探索，或休闲放松的不同需求，让宝贵的出游留下最难忘的回忆？
Jeep在云南高黎贡宣布，即日起携手国家地理，启动“Jeep星级家庭自驾旅行路线大赏”征集，向以Jeep车主为代表的中国最优秀的自驾达人征集自驾游私房好路线，由专业“人文驴友”组成的专家组和网友共同挑选评审出“Jeep星级家庭自驾旅行指南”，作为对所有热爱自驾游的家庭的馈赠。
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