为了加强安全管理，切实落实企业的主体责任，市运管局组织全市公交企业进行运营与安全管理培训。在培训之余，首次向媒体开放了公交集团的智能化调度管理中心。智能交通通过云计算和大数据，实现了公交安全管理云平台、公交智能调度系统、公交大数据分析平台、公交信息服务，特别是通过大数据化分析，将重庆公交的实施运行情况、是否有违章等行为，一目了然地呈现在大家的眼前。

智能化调度：让公交车变得“聪明”

记者在两江交通公司监控中心看到，一块硕大的显示屏上，显示有的公交车正在进站，有的公交车正在行驶，有的公交车正在待客。

市运管局介绍，这是我市已建成的公交智能调度系统，传统的公交调度系统主要依靠人指挥，有固定的排班，哪里堵，哪个时段乘客人数多，哪个时段客流少，往往在第一时间并不知道。

两江交通公司监控中心工作人员介绍，公交集团通过大数据等科技手段，已经实现了智能化调度。该系统可以显示每一趟公交线路车辆运行情况，除了车辆的速度、方向、所在的位置、客流状况等，还可接收、记录并贮存每天每辆公交车运行日志（包括驾驶员工号、车号、离开或到达每一个站的时刻、准点情况及当时车上发生的非正常状态）。

此外，该系统根据历史客流需求自动生成发车计划，基于高峰满载率以及最大客流等条件，采用计算机模拟技术，自动计算符合满载率的发车时刻表、最小配车数，形成可执行的发车计划，实现调度模式从高效化到智能化的升级，进一步提升乘客的出行舒适度。

市运管局相关负责人介绍，利用互联网+、大数据、云计算等科技手段，大力推进公交智能化建设，通过公交安全管理云平台、智慧公交云调度系统、公交数据大脑等重点项目，进一步提高安全保障能力、运营调度与管理效率，增强决策分析能力，提升服务体验，满足市民的多元化出行需求，为打造城市高品质公交提供有力支撑。

电子站牌：手机查公交车到站，精准定位到米

市运管局安检处处长唐亮告诉记者，电子站牌已覆盖主城区所有车站，这意为着乘客在任何一个车站，都可以通过手机地图查公交车到站情况。“现在可以使用车来了、高德地图、百度地图的APP，查询公交车运行情况，精准地推荐距离你最近的公交车站和线路。

19日上午，记者在大庙车站等待465路公交车到新牌坊，打开手机APP，清晰地显示已经到站的车辆数为3辆，即将到站的公交车距离记者还有一站路，实际里程为691米，等待时间约为3分钟。

事实上需要等待多久呢？

记者拿着手机进行核查，果然在距离同步缩短的同时，时间也在缩短，当时间缩短为1分钟时，公交车已经出现在记者的视野，此时距离记者的实际距离为60米。

智能系统：人脸识别、酒精测试

记者在两江公交一分公司看到，当驾驶员上车前，调度员会上驾驶员先进行酒精测试，测试未饮酒，驾驶员再进行上车前的人脸识别“打卡”。人脸识别成功后，就会显示驾驶员的基本情况，包括姓名、驾驶线路、车号等。

两江公交一分公司负责人告诉记者，为了确保驾驶员安全驾驶员公交车，公交集团建设了公交安全管理云平台“车前安全检测”系统，对驾驶员进行全方位的监测。每位驾驶员上车前，先要通过公司安全人员的人脸识别“打卡”，确保是当班驾驶员本人后，再进行酒精检测，通过酒精检测的驾驶员还要进行惯例的询问及安全告知，接下来进行体温检测、血压心率监测及报备后，确保驾驶员没有酒态、病态、疲态和异常态后，驾驶员才能上车。

“人脸识别打卡后，整个公交监控系统都能查看到这名驾驶员的情况。”市运管局负责人表示，这个监控系统是智慧公交出行平台建设，包括了公交安全管理云平台、公交智能调度系统、公交大数据分析平台， 这样公交分公司、公交调度室、公交集团都能查到每名上车驾驶员的情况，公交 行运情况等。

上游新闻·重庆商报记者 郑三波

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