在外地游客眼中，重庆每个出租车司机都是赛车手。而在重庆人眼中，出租车还有一个亲切的外号，叫“拓儿车”。然而，今后，重庆的出租车将有新成员加入，那便是纯电动的新能源汽车。8月1日，由长安汽车及小康集团分别投放100台纯电动汽车，组成的主城巡游出租车队正式开启试点示范运营。
特色一：首批投放200台新能源出租车
据介绍，此次投放200台新能源汽车，将在重庆主城开启巡游初中汽车行业试点示范。其车型由100台长安汽车新能源公司生产的逸动EV460，100台小康集团旗下的金康新能源公司生产的东风风光E3新能源汽车组成。
作为长安“香格里拉计划”下的重要产品，逸动EV460只需30分钟即可实现30%-80% SOC充电，将有效解决“充电慢”的纯电出行痛点。如果一度电按照0.5元来算，折合下来百公里仅需4.7元。以成都到重庆的300公里距离为例，驾驶该车将大约需要15元左右的油费。
小康集团旗下另一强势品牌东风风光的首款纯电动SUV风光E3，新车续航里程达到405公里，快充仅仅需要30分钟。
特色二：新出租车计费标准不变
根据巡游出租车的要求，本次试点示范运营的新能源巡游出租汽车，统一配置LED智能顶灯，空重车显示在顶灯上实现。后期，还将第一批配置带有移动摄像功能的二代车载智能终端。据了解，车辆统一配置棕色脚垫，便于清洗、更换。
新上路的新能源出租车采取新增投放的方式，投放了200辆巡游出租汽车经营权指标，运价标准保持与其他巡游出租汽车一致。
特色三：首款智能化SUV出租车上路
值得一提的是，和过去重庆出租车都是轿车不同，小康集团的风光E3是东风风光旗下首款纯电动都市SUV。
此次投运的风光E3还搭载了诸多闪瞎眼的黑科技。新车不仅搭载了高档PVC，智能显示屏、一键启动、定速巡航、旋转变档等功能，还能语音控制、远程控制、情景交互等多种智慧功能。司机可通过语音操控，车内的空调、音乐等，同时，还配备了坡道辅助等主被动安全科技配置。
该车自今年在上海车展、重庆车展能展会上亮相后，目前还未上市。这意味着，重庆市民可以抢在新车上市前，提前体验到这款智能化纯电动SUV。
【新闻纵深】
重庆出租车步入多头竞争时代
事实上，除了新能源的加入，此次新出租车的投用也打破了长安铃木能独霸重庆出租车市场20年的局面。
为何长安铃木能独霸重庆出租车市场20年？对此，出租车司机道出了原因，长安铃木出租车皮实耐用，还经济省油，维修也便捷。
此次，小康集团的加入，不仅意味着，重庆出租车正式步入新能源时代，更意味着出租车市场，进入了多头时代。
【新闻分析】
车企集体押宝出行业务
传统车企涌向出行服务的脚步之密集是有目共睹的。正如，曹操专车董事长刘金良所说：“车企不做出行市场，眼是瞎的”。究其原因，和车市销量遇冷与出行市场巨大“蛋糕”不无关系。去年以来，车企销量整体下滑，今年仍在延续。而出行服务市场，则呈现出和车市的“萎靡不振”截然不同的另一番景象。研究表明，出行服务正成为继汽车销售和汽车后市场后第三大重要市场。
根据OFweek智能汽车分析师测算，2017年市场规模达2675亿元，预计到2025年将达5716亿元。另有机构预测，到2030年，全球汽车产业规模达到6.7万亿—7万亿美元，其中出行服务的增幅有望达到50倍以上。
普华永道数据显示，中国网约车市场的规模大约为230亿美元，超过世界其他地区的总和。预计到2020年，中国网约车市场规模将达到720亿美元。到2030年，美国、欧洲、中国出行服务市场的规模将达1.4万亿美元，届时出行服务将为汽车行业贡献22%的收入和30%的利润。
业内人士表示，除了出行业务本身，这也将有利于对新能源汽车的推广。通过这种方式，让更多消费者体验本品牌的新能源汽车，进一步推动销售。
国内知名汽车评论员张志勇表示，从租车到保养，再到二手车交易将形成产业链，甚至延伸到增值产业，如车身广告、大数据变现等，拓展出更为广阔的市场空间，成为盈利的另一座金矿。
上游新闻•重庆商报记者 严薇 摄影 杨新宇
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