昨天傍晚6点10分左右，无锡市境内312国道上跨锡港路高架桥出现桥面侧翻，经现场初步勘测，桥下被压小车3辆（其中一辆系停放车辆，无人）。
据央视新闻报道，事故发生时，一辆严重超载货车在桥上行驶，可能为桥梁垮塌的直接原因。目前，现场有3辆挖掘机在作业，破拆桥面解困被压车辆。
据无锡市审计局2007年发布的《312国道无锡段扩建工程竣工决算审计结果的公告》（下称《公告》）显示，312国道无锡段曾在2003年进行过扩建工程，于当年9月开工建设，2005年6月建成通车，2005年11月工程交工验收。
312国道无锡段路线全长48.436公里，其中老路段21.356公里，改线段27.08公里。全线按一级公路标准设计，设计时速为100公里/小时（其中城镇段80公里/小时）
《公告》中提到，312国道无锡段扩建工程的总体设计单位是江苏省交通科学院有限公司等；主要监理单位有江苏科兴工程建设监理有限公司等监理单位；主要施工单位有无锡交通工程总公司、东盟营造工程有限公司、中铁十四局集团有限公司等有关单位。该项目工程质量经无锡市交通工程质量监督站评定为优良等级。
江苏省交通科学院有限公司的母公司苏交科集团股份有限公司10日晚间对外表示，公司确实参与了该工程的设计，但该事故路段不是他们做的，并已在今日早间发布正式公告。
记者从无锡市城市重点建设项目管理中心查询到，今年7月份无锡市公共工程建设中心发布招标书，对“G312国道无锡境快速化改造工程初步设计咨询”进行招标，计划再次对G312国道无锡段进行改造。
招标书提到，312国道无锡段提升改造工程为干线公路改扩建工程，项目道路起于锡常交界处直湖港大桥，沿现状G312向南途径惠山区、锡山区、新吴区，止于苏锡交界处望虞河大桥，全长约47km。全线采用双向六车道一级公路标准建设，主线设计速度80km/h，辅道设计速度30-50km/h。
公告书显示，该工程总投资匡算约100亿元，其中建安工程费约75亿元（以最终批准概算文件为准）。“招标条件”还称，G312国道无锡境快速化改造工程，已经上级主管部门批准，资金来源已落实，项目已具备招标条件。
事故发生路段位于招标改造路段内。目前，并未有公开报道显示这一改造工程已经动工。
综合自界面新闻、央视新闻等
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