这几天，梁平正下着大雨，位于梁平区荫平镇的G42沪蓉高速龙溪河服务区施工现场，虽然因大雨暂停施工，但是施工单位还是有信心在2020年8月前建成投用。

龙溪河服务区是一个集旅游观光、现代农业展示、商业综合体于一身的特色服务区，被梁平区政府给予厚望，希望通过高速公路强大的人流量，展示梁平现代农业取得了成绩，同时带动乡村旅游发展。

来自重庆高速公路集团的数据，全市高速路网车流量平均每天近70万辆，66对服务区，日均接待客流60万/人次，2018年重庆66对服务区年销售额5亿元（不含油品销售），经营收入年均增长率5%。

记者调查发现，像梁平和秀山、武隆、石柱、铜梁等区县，因看重高速公路的人流量，能为当地带来的经济效益和社会效益，而正在与高速公路集团深度合作，打造自己的特色服务区。

“这是一个什么概念呢？66对服务区，平均每对服务区每天有约一万人在你家门前晃来晃去，一年365万人次。如果一个人平均消费10元钱，一对服务区销售额就是3650万元。”商业地产专家何浩说，如果沿线区县能抓住这个机遇，一起来分享这个大蛋糕，将会带来经济效益和社会效益双丰收。

梁平区龙溪河服务区效果图

个例：

地方政府和高速公路首个共建服务区

这段时间，驾车经过G42沪蓉高速公路梁平区荫平镇路段的驾驶员，都会注意到该路段部分应急停车道和行车道在进行管制，而在道路的一侧，一块土地正在平整，机器设备正在施工。

“这里正在建设一个综合性服务区，不仅可以停车休息，还可以参观现代农业。”市高速执法二支队一大队负责人说，这个服务区总投资约1.5亿元,占地200亩,总建筑面积8000平方米,设计停车位354个，是集旅游观光、现代农业展示、商业综合体于一身的特色服务区。

重庆高速公路集团相关负责人告诉记者，这是梁平区政府和高速公路集团共建的龙溪河服务区，也是我市首个地方政府和高速公路集团共建的服务区。

“梁平区政府希望通过高速公路强大的人流量，来展示梁平现代农业取得了成绩，同时推广渝东北各区县的优质农产品。”

梁平区政府相关负责人告诉记者，G42沪蓉高速公路是一条主要干道，每天经过梁平段的车辆有二、三万辆，客流2万多人次，全年五、六百万人次，这样一个“吸金石”，梁平将会更好地利用起来，展示梁平各方面取得的成绩。

这名负责人说，服务区相当于一个流动的展示平台，利用好这个平台，可以更好的将梁平农副产品、乡村旅游等展示出来，让大家知道梁平、了解梁平，来梁平旅游。

记者获悉，龙溪河服务区除了具备以往固有高速公路服务区停车、加油、吃饭等基本服务功能以外，还新增了一个微缩农业体验区，以品牌农副产品推广和展销、生态观光体验为特色，服务区目前南北区软基处理完成软基处理面积约5万平方，场平土石方工程总计22万方，计划于9月10日进行桥梁桩基施工，并于2020年8月建设完工。

66对服务区年销售额5亿元

从业人员超过5000人

高速公路服务区是一个载体，是重要人流汇集区、重要的游客集散地。

来自重庆高速公路集团提供的数据，重庆市的高速公路里程数已达到3096公里，服务区66对，平均间距49公里，平均面积90亩。重庆高速公路串起了我市8个5A景区、46个4A景区，连接起了川、黔、湘、鄂、陕等周边旅游大省。

传统的服务区设施简陋、功能单一，仅能提供吃饭、加油、上厕所等基本服务。设在服务区里的超市，因价高、产品单一，往往成为摆设。

重庆高速公路集团介绍，高速公路已成为了联系游客与沿线景点景区的重要纽带。随着自驾游时代到来，目前通过高速公路到达景区的游客占到了90%，其中自驾人数占到50%，巨大的客流量隐藏着巨大的商机。

在高速公路服务区中，武隆服务区十分有名，武隆服务区已打造成休闲驿站，全国首家麦当劳Minimal精选餐厅入驻，还有老太婆摊摊面、碗碗羊肉、咖啡馆、水果店等极具重庆特色的美食和全球快餐品牌入驻， 还有母婴室可以供亲子娱乐互动。

“进服务区，买个汉堡，吃碗小面，买点土特产，歇歇脚，别有一番情趣。”越来越多的自驾者如此感叹道。

来自重庆高速集团数据显示，重庆高速路网以打造“服务区商业综合体”为目标，对武隆、大路、大观等服务区进行升级改造试点，经营业态由几种增至十余种，提供加油、餐饮、零售、汽修、住宿等多种商业服务。服务区从业人员超过5000人。2018年重庆全路网服务区销售收入近5亿元（不含油品销售），经营收入年均增长率5%。同时，就业人数提升50%，日均收入增长25%-30%，实现经济效益和社会效益的双提升。

武隆服务区打造的休闲驿站、石柱冷水服务区打造的中国高速第一自驾营地，大路服务区打造的智能化等，让沿线区县看到了高速公路服务区带来的经济效益和社会效益。

“冷水服务区的自驾营地，给我们石柱带来了经济效益和社会效益。”石柱旅发委负责人告诉记者，冷水服务区自驾营地自2017年5月开园以来，已经接待入园参观游客约15万人次，入住旅客1.3万（包含露营）余人次，自驾车辆5万余辆。 除了自驾游的旅客，更多的旅客了解了石柱，知道石柱有自驾游营地，还有云中花都、黄水景区等。

石柱正是看中了服务区的强大人流量，和高速公路集团合作，升级打造自驾营地，打造二期自驾营地，二期营地扩容380亩，将打造休闲康养、度假酒店、房车主题公园、自驾精品线路、共建房车服务平台等项目。

目前，很多区县正在与高速公路合作，打造自己的特色服务区，比如秀山在高速公路建立的“高速公路博物馆”，铜梁区打造的休闲度假+智能化围龙服务区……

重庆高速公路集团相关负责人介绍，高速公路集团正在进行供给侧结构性改革，将高速公路服务区与旅游业结合，实现深度融合，打造成旅游目的地。同时对服务区商业综合体的打造，带动周边及沿线经济的快速发展，形成了一条以高速公路为沿线的经济走廊。

石柱冷水服务区自驾游营地图

专家：

结合区县特色 打造服务区商业体

“我市高速公路平均每天通车近70万辆，66对服务区日均接待客流60万/人次，这是一个什么概念呢？66对服务区平均每对服务区每天有一万人在你家门前晃来晃去，一年就有365万人次。如果一个人平均消费10元，一对服务区销售额就是3650万元。如果人均消费50元，就是1.8亿元。”商业地产专家何浩说，只要让乘客在服务区里有了购买欲望，产生了消费，不仅可以给当地带来经济效益，还会产生巨大的社会效益。

中国公路学会理事长翁孟勇表示，高速公路服务区是一个载体，是重要人流汇集区、重要的游客集散地，把旅游产业融入到高速路上的服务区中，既是市场环境下的商业选择，也是重庆高速集团承担宣传重庆旅游和文化责任的表现。

“我们不能只把眼光放在旅游产业和高速公路服务区的融入之当，更应该利用好高速公路服务区这个流动平台，打造成类似一个小型商业体的地方。”何浩说，高速公路服务区有两个显著特点，一个是人流量大，二是乘客休息时间短。那么，沿线区县可以利用这两个特点，打造特色商业体。比如梁平龙溪河服务区，除了特色农副产品外，可以增加当地的特色商品，如张鸭子、竹笋、豆筋。

“张鸭子510克80元，1120克160元，对于普通乘客来说比较贵，虽然有散装，但要称斤，时间长，有的乘客不愿意等。如果可以包装成小袋，10元或20元一袋，乘客不用等，价格又便宜买起就走，方便。”他说，梁平有百万亩竹海，每年有大量的新鲜竹笋，但价格昂贵，一斤五、六十元，也可以真空包装成小袋，10至20元一袋。多借鉴主城区商业体成功模式，但又要结合服务区特点，利用好这个平台。

数据一：

重庆将建上百个服务区房车营地

重庆高速公路集团介绍，按规划到2030年，重庆高速全路网共计规划106个服务区房车营地，包括综合目的地型房车营地5个，交通集散型房车营地20个，临停补给型房车营地81个。

记者获悉，按规划其中综合目的地型房车营地，是依托特色服务区及其周边资源环境，形成具有完善功能配置，精致景观环境、丰富体验活动的综合目的型房车营地；交通集散型房车营地，将依托服务区作为房车宿营停靠，通过交通接驳或者交通转换进出城镇和旅游区，具备完善配套服务功能；临停补给型房车营地，即驿站型营地，以服务区为房车提供补给、休息功能，具有临停即走，规模较小，数量较多的特点。

数据二：

到2020年将打造至少8个特色高速服务区

记者获悉，重庆高速公路除以“高速+避暑休闲”为特色的冷水服务区生态旅游自驾营地已开园外，还将规划打造以“高速+汽车展销业”为主题的珞璜服务区、以“高速+疗养度假”为主题的围龙服务区、以“高速+土特产交易”为主题的云龙服务区、以“高速+花卉观光旅游业”为主题的静观服务区、以“高速+茶文化”为主题的大观服务区、以“高速+休闲度假”为主题的金佛山东服务区等8大主题服务区。

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重庆高速公路规划了这些特色服务区！

冷水服务区：打造中国高速第一自驾路露营地

G50沪渝高速冷水服务区地处渝鄂交界处石柱县冷水镇，是西部地区首个集自驾车营地、帐篷营地以及运动休闲等功能于一体的开放式高速公路服务区自驾营地。

围龙服务区：打造休闲度假+智能化服务区

围龙服务区位于G5013渝蓉高速铜梁区围龙镇，是集餐饮、购物休闲娱乐、旅游、加油等服务为一体的综合商业体。正在建设的围龙服务区二期，将引进小鸟房车自驾营地旅游休闲基地、创意式特色酒店等旅游休闲项目，结合北区二楼的文化创意空间，将围龙服务区打造成个智慧、休闲、康养的综合示范商业体。

龙溪河服务区：沪营高速上的农产品“奥特莱斯”

G42龙溪河服务区位于梁平区境内，将打造集品牌农副产品展销、生态观光体验、休闲-体的农产品“奥特莱斯”特色服务区作为梁平乃,至重庆农业旅游形象窗口和进出口岸。

奉节服务区：打造诗.橙文化主题的特色服务区

G42沪蓉高速奉节服务区位于奉节县境内，定位于诗、橙文化为主题的特色服务区,结合诗词文化以及地方经济作物脐橙，打造地方特产与文化传播兼具的综合服务区。

新立服务区：打造以橙文化为主题的特色服务区

G50沪渝高速新立服务区位于忠县境内，以橙文化为主题的特色服务区,结合地方特色经济作物橙子，以“忠小橘"为核心，打造具有地方特色的国家田园综合体超级服务区。

静观服务区：打造花卉为主题的特色服务区

渝广高速静观服务区位于北碚区境内，定位于打造以花卉为主题的特色服务区,以城乡道路网络建设为物理脉络、以花卉产业为经济脉络、以乡村旅游特色为文化脉络,打造-一个集展示、 交易、会展为主的花卉产业区,并充分融合乡村旅游及休闲娱乐。

大观服务区：打造花卉、茶艺为主题的特色服务区

结合大观镇的艺文及花卉、茶品导入，打造成集合茶叶生产、科研、旅游、文化于一体的旅游特色服务区。

珞璜服务区：打造以“高速+汽车展销业”为主题对对服务区

以“高速+旅游”的经营思路，“服务区+综合体”的经营理念，打造规模适度、布局合理、功能完善、业态齐全、产品精良、服务优质的现代开放式服务区。

上游新闻·重庆商报记者 郑三波

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