1月29日，长安汽车对外发布企业2020年业绩预告。2020年，长安汽车全年营收预计800—900亿元，同比增长约20%，预计归属于上市公司股东净利润28—40亿元，同比增长约205%~251%。
销量不断攀高 多款主力车型领跑细分市场
销量方面， 2020年1—12月，长安汽车交出了累计销售2003663辆，同比增长14%的成绩。
在市场上，通过“PLUS”、“蓝鲸家族”、中高端UNI序列等经典产品的终端投放，长安汽车旗下车型在多个细分市场实现了销量领先。其中，搭载蓝鲸系列发动机的“蓝鲸家族”车型在2020年累计销量突破90万辆。
在SUV市场，连续九个月单月销量突破2万辆的长安CS75系列，全年266824辆的销量创下历年新高，并以38.1%的同比增长，牢牢夯实着自身在紧凑型SUV市场的领先身位。
轿车市场，长安逸动系列作为中国品牌轿车全年上险数据第一的车型，在2020年连续十个月销量破万，全年销售174912辆、同比增长41%。
而在中高端市场，长安汽车也迎来了突破。2020年，长安汽车发布了全新中高端UNI序列，首款车型UNI-T自6月上市后，仅用半年时间就售出68556辆，为长安汽车开辟了新的增量市场。
品牌合力增强 合资板块竞争力不断提升
与此同时，长安汽车打造的全新品牌体系所形成的合力效应，正为企业发展不断注入优质动能。长安汽车其他业务板块也交出了不俗的销量成绩。其中，商用车板块长安凯程2020年销售159337辆，第二乘用品牌欧尚则以153258辆的销售成绩，在2020年实现了36.9%的同比增长。
合资业务盈利能力的稳步提升，也成为长安汽车2020年营业收入和盈利双增长的重要原因。2020年，得益于“长安福特加速计划”加快推进，以及长安马自达新车型的持续导入，长安合资品牌汽车全年销量突破50万辆大关，交出了销售500058辆、同比增长17.2%的成绩单。
其中，长安福特累计销售253293辆，同比增长37.7%；而同比增长2.8%的长安马自达，其全年累计销量也达到了137300辆。
转型成果持续落地 推动企业竞争力再上台阶
终端销量的增长，也成为长安汽车“第三次创业——创新创业计划”持续深入、企业转型升级成果持续落地的体现。
在2020年，随着 “第三次创业——创新创业计划”迈入3.0阶段，向“智能低碳出行科技公司”深入转型的长安汽车，持续将软件和效率打造为企业的核心竞争力，以智能化、电动化为特征，推动企业向共享产业、生态产业发展，形成新汽车加新生态的产业公司。
在技术领域，长安汽车依托“六国九地”全球研发体系，以及“十一五”至今将近千亿元的研发投入，在智能化、新能源等前沿领域不断突破，先后发布会进化的智能架构——方舟架构、七合一纯电动电驱总成、长安智慧芯、L4级自动驾驶开放道路场景示范运营、中国首个L3级自动驾驶量产体验、微信车载版、IACC及APA5.0量产首发等600余项技术。
围绕“从服务客户向经营转型”的战略路径，长安汽车2020年在客户领域投入10.6亿元，全年开展上门取送车、道路救援、生日关怀等客户服务1754万人次，持续提升用户服务体验。2020年10月，长安系中国品牌用户正式突破1900万人。
随着前沿技术、客户经营、产品升级等各项工作的持续推进，向“智能低碳出行科技公司”深入转型的长安汽车，顺势开启了新一轮品牌向上工作。2020年11月，长安汽车在央视《第一发布》节目中，正式焕新企业品牌形象——“科技长安 智慧伙伴”。
在这一全新品牌形象下，未来的“科技长安”作为用户的“智慧伙伴”，将以“贴心愉悦的智能科技，专业暖心的伙伴服务，科技自然的设计体验”三大品牌价值，使购车成为长安与用户链接的起点，并融入用户的生活和用车生态中，为用户带来全新的科技出行体验。
上游新闻·重庆商报记者 严薇 实习生 宋沁泽
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请与上游新闻联系。
