重庆交通开投集团官网发布消息，轨道交通6号线（含国博线），线路总体策划，示范站点TOD综合开发策划和城市设计方案征集正式启动。
重庆轨道交通6号线是重庆轨道交通线网中一条东南向西北的骨干线路，也是贯穿重庆两江新区的核心交通动脉，途经南岸区、渝中区、江北区、渝北区、两江新区、北碚区、共计28座站点，国博线从两江新区礼嘉站至两江新区沙河坝段，共计13座站点，本次征集包含两个设计范围一是轨道交通6号线（含国博线），总体策划长度约76公里。
据了解，对轨道交通6号线（含国博线）整条线路进行总体谋划与策划，提出具有国际视野、重庆特色的TOD综合开发规划策略与思路，遵循场景营城的理念，围绕TOD营造不同的城市氛围，实现“站城一体”融合发展，突出“六态（生态沁人、形态宜人、业态塑人、活态聚人、神态动人、心态悦人）”协同发展。内容至少包括通过对轨道交通6号线（含国博线）的周边用地和功能的分析，总结重庆TOD的本质及内涵，提出重庆TOD综合开发建设的思路及轨道交通6号线（含国博线）整线及各段的功能定位，并明确该线中城市级、组团级站点及4个示范站点的功能定位。
二是4个示范站点TOD综合开发策划和城市设计范围，轨道交通6号线（含国博线）龙凤溪站、王家庄站、五里店站、刘家坪站，规划面积约7.5平方公里。其中，重点城市设计范围约3.1平方公里。
以促进“站城一体”融合发展为目标，在总体策划基础上对轨道交通6号线（含国博线）龙凤溪站、王家庄站、五里店站、刘家坪站4个示范站点用地进行策划及城市设计。内容至少包括：按照《主城都市区城市轨道交通TOD综合开发专项规划》等相关要求，深入研究综合开发边界优化及圈层划定、空间结构和功能布局、空间形态塑造、站点空间与城市公共空间和建筑空间的融合、产业业态策划、综合交通组织、站城一体化区域竖向分析、与轨道车站出入口衔接、地下空间利用、综合管廊等，并对涉及的周边市政设施以及公交场站、交通枢纽、公共服务设施等配套设施布局进行优化，对4个示范站点内的重点城市设计范围开展深入城市设计。
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什么是TOD？
TOD以公共交通为导向的开发（transit-oriented development，TOD）是规划一个居民区或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。
上游新闻记者 郑三波
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