据央视财经，近日，《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。
业内人士表示，相较于补贴退坡给企业带来的影响，目前车企主要的成本压力来源于原材料涨价，据统计，2021年全年电池级碳酸锂价格涨幅超过了400%。
目前不少车企已经开始宣布涨价，1月21日，比亚迪宣布，对新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000-7000元不等。
此前，哪吒汽车对旗下车型提价2000元到5000元不等，1月11日，小鹏汽车官网显示，小鹏全系车型上调了补贴后售价，涨幅在4300-5900左右。
车企宣布涨价的背后底气是去年新能源汽车市场的大爆发。数据显示，2021年新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。
原标题：多家新能源车企宣布提价 2021年新能源汽车销量大增1.6倍
【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源：上游新闻”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视”等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题，请联系上游。
举报
