7月9日，上游新闻记者从中铁十二局获悉，当天上午，重庆轨道交通18号线首个暗挖车站主体结构顺利完工。
轨道交通18号线是重庆轨道交通重点工程，也是轨道交通线网中南北向骨干线，起于富华路站，终于跳蹬南站，途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区，线路全长约29公里，共设19座车站。
负责承建的中铁十二局集团18号线土建八标项目负责人李峰表示，此次主体结构完工的白居寺站较计划提前1个月顺利完工。
白居寺站位于陈家阁立交D匝道南侧，局部位于道路下方，车站北侧为绿地城小区，西北侧为陈家阁立交，西南侧为轨道交通2号线白居寺站，本站与轨道交通2号线白居寺站进行通道换乘。
白居寺暗挖车站全长232.6m，车站拱顶埋深7m~27.6m，属浅埋~超浅埋大断面车站，共设置3个出入口及与轨道交通2号线白居寺站换乘的换乘通道，在车站两端头设置2组风亭组。
2021年10月，作为全线第一个开挖贯通的暗挖车站，白居寺站施工过程中面对超浅埋及复杂的周边环境等难题，积极进行开挖工法优化调整，通过微震监测、三维激光扫描、全息地质素描等先进的手段确保施工过程中的安全，并为同类型的大断面超浅埋暗挖站施工提供了宝贵的经验。
进入主体结构施工阶段后，项目部结合开挖工艺配套进行积极调整、大胆创新，采用了非常规的衬砌结构支架法施工技术，平行流水作业，施工效率较高，实现了全线首个暗挖站主体结构及站厅结构同时完工，为18号线的下一阶段工程施工奠定了坚实基础。
上游新闻记者 王梓涵
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