△聂渝鑫和同事在工作中

2月1日进入春运，重庆火车北站的乘客越来越多，这几日，日均旅客吞吐量都在10万人次以上。

因为旅客陡增，火车站启动二级安保，安检人员从20多人临时增调到30多人。96后聂渝鑫算是老安检队员了，别看他年纪不大，却已经参加了4年春运工作了。

△手检人员手持探测仪，从上到下，从左到右，一边测，一边摸。上一个班下来，平均弯腰2000次。

以站为家 春运是场“血战”

在重庆火车北站安检负责人韩旭眼里，老队员聂渝鑫业务素质过硬，吃苦在前，常起模范带头作用。

聂渝鑫当过兵，退伍后有不少就业机会，但因为骨子里那种责任和担当，他选择了收入不高的安保工作。

今年春运战役拉响后，聂渝鑫几乎以站为家，他家住在渝北区金岛花园，尽管工作单位离家不远，但他已经一个星期没回家了。“春运是一场‘血战’，为了旅客平安我们不能有任何一点疏忽。”聂渝鑫说，启动二级安保后，大家脑子里都紧绷着安全的弦，队员每天24小时值班，三班倒，因为火车北站北广场第一班列车5：49发车，安检员5点就要到岗。

火车北站是重庆最繁忙的火车站，春运中也安排了一些深夜班车，因此上晚班时，安检员可能凌晨两点才下班。

△目前火车站还没有装检查液体的装置，乘客行李包里有水的，必须拿出来检查，有时喊旅客喝一口，有时安检员会打开闻一闻。

铁路安检民航化有四道关

2月6日，聂渝鑫上早班，工作时间是上午8点到下午5点。聂渝鑫晚上就睡在站里的一个简陋的休息室，这里安放了几张钢架结构的上下铺。

穿好制服，聂渝鑫精神抖擞，穿过拥挤的人流，走向安检台。如今铁路安检已经民航化了，也就是说坐火车跟坐飞机一样，安检不合格就进不了站，而且没有火车票送行的人也被拦在安检口外。

安检流程有四步。聂渝鑫先做引流工作，在X光机前的传送带旁引导旅客有序将大包、小包放上去，接受检查。这一步看起来很简单，但也是个技术活，因为引导人员要卡控频率，才能让坐在显示屏后面的安检员有足够的时间查看可疑物品，当然还要让旅客通过时感觉便捷、舒心。

△穿好制服，聂渝鑫走上工作岗位。

安检处准备了一些小篮子，提醒旅客将贵重易碎物品放入其中。值机人员坐在显示屏后，目不转睛地看聂渝鑫跟同事轮岗，他坐在X光机后查看每一个通过的包裹。“随身物品检查，快的几秒钟过一个包裹，慢的就不好说了。”聂渝鑫介绍，第三步是处置。“目前火车站还没有装检查液体的装置，因此必须靠经验和眼睛识别，行李包里有水，必须拿出来检查，有时喊旅客喝一口，有时打开我们闻一闻。如果发现有危险物品，先辨别，登记了解，视情况通知公安处置。”

最后一道安检关卡是手检，旅客站在一个小方台上，手检人员手持探测仪，从上到下，从左到右，一边测，一边摸。“上一个班下来，平均弯腰2000次。”聂渝鑫说。

△聂渝鑫跟同事轮岗吃饭。他快步跑向伙食团，打一份工作餐：回锅肉+白米饭，找一张僻静的桌子，狼吞虎咽。

青春无悔 情人节除夕都上班

中午12点半，旅客人流并未明显减小，聂渝鑫跟同事轮岗吃饭。他快步跑向伙食团，打一份工作餐：回锅肉+白米饭，找一张僻静的桌子，狼吞虎咽。

不到10分钟，聂渝鑫吃完饭又返回安检一线。“看看值班安排，2月14日情人节，2月15日除夕都要待在站上。”穿着制服，帅气的聂渝鑫腼腆地说，因为工作太忙自己还没有耍朋友，所以不过情人节无所谓，但是想想又不能陪父母守岁，心里有些难受，“还好这个周末我有一天假，可以回家陪陪二老。”

同事们说，聂渝鑫是个热心肠，春运安检这么忙，他还帮助旅客推轮椅、抱小孩，“希望能有好姑娘能爱上他。”

友情提醒

春运出行 这些东西不能带

重庆火车北站安检负责人韩旭提醒春运出行携带行李最好简单点。

枪支弹药、管制刀具、催泪弹射钉枪、爆炸物、烟花爆竹、厨房的菜刀、剪刀、锤子等任何钝器、利器都不要携带。

另外散装白酒、变成颜料的丙烯、宠物、家禽活物不能通过安检。

携带榴莲要装在盒子里，指甲油20毫升是极限，瓶装压缩气体类化妆品不能携带，护肤化妆品携带有底线尽量装在小瓶里。摩斯发胶也最好不携带。火柴、打火机只能带两个。

上游新闻·重庆晨报记者 黄晔 摄影 胡杰

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