作为堪称国内竞争最为激烈的网约车市场，重庆又迎来了“新选手”。4月13日，上游新闻获悉，曹操出行推出了自己的全新产品线“专车”和“惠选”，并与睿蓝汽车签下一笔换电车型采购大单。
签下5年长期采购大单
一周前，重庆市发改委刚刚宣布，今年重庆市级重大项目中，有10个新能源汽车产业重大项目，总投资高达256.7亿元，年度计划投资33.6亿元。
在此背景之下，网约车作为重要的交通出行服务体系，在城市中的地位更加重要。
据《重庆市综合立体交通网规划纲要（2021—2035年）》显示，预计2021年至2035年旅客出行量（含小汽车出行量）年均增速为4.1%左右。2035年，绿色交通比例超过80%。
为此，曹操出行加速在渝布局、合作。今日（13日），在重庆举办的N³战略落地暨产品升级发布会上现场，曹操出行与吉利汽车和力帆科技合资打造的睿蓝汽车签署战略合作协议。据知情人士透露，该订单是一项长达5年，采购量多达数十万辆换电车型的订单。曹操出行将采用换电车型枫叶80V。
2022年1月24日，吉利汽车发布公告，与力帆科技合资成立的睿蓝汽车，在重庆正式落成。
依托于两大车企的优势互补，新诞生的睿蓝汽车，发展重点将聚焦换电产品和换电服务的落地。
与蔚来等专注换电业务的新能源车企只面对C端用户不同，睿蓝汽车未来将快速布局换电市场，基于自研换电平台研发新产品；在B端和C端共同发力，并推出多种动力形式车型解决不同用户的出行痛点。
目前，睿蓝汽车在“换电架构、换电站、换电车辆”领域已经拥有上千项技术专利，并参与了国家换电标准的制定，并推出主力车型——枫叶60S。
作为吉利大出行生态下的重要组成部分，易易唤能也宣布，在未来将大力发展换电站布局，未来并预计于2023年，在重庆搭建超过200座换电站。2025年，全国计划签约落地换电站超4000座。
与此同时，去年9月发布曹操出行N³战略，也将正式在重庆落地。
曹操出行N³战略，即New Car（定制车）、New Power（新能源）、New Ecosystem（生态体系）的N³战略。曹操出行CEO龚昕正式发布两条全新升级亮相的产品线：曹操专车和曹操惠选。
“选择在重庆同时发布曹操出行新阶段的两条产品线，是因为我们看重重庆市场本身的潜力与辐射带动能力。”龚昕表示。
重庆网约车市场格局将生变
事实上，近半年多以来，网约车平台竞争再起。已下架多年的“美团打车”重出江湖，T3出行、曹操出行加大拉新力度，高德地图、哈啰出行等导航平台也加码。大众出行也引入阿里巴巴前后两期共计4000万元的投资。
据全国网约车监管信息交互平台统计，截至2022年3月31日，全国共有267家网约车平台公司取得网约车平台经营许可；各地共发放网约车驾驶员证407.3万本、车辆运输证163.4万本，环比分别增长0.5%、0.2%。全国网约车监管信息交互平台3月份共收到订单信息53859.5万单，环比持续下降。
网约车行业进入下半场存量市场竞争。
另据中国互联网数据中心统计，截止至 2021 年 12 月，我国网约车用户规模达 4.53 亿，较 2020 年 12 月增长 8733 万，占网民整体的 43.9%。预计2022年交易规模有望突破4000亿元。
在重庆，包括叮叮约车、愉客行、呼我出行、首汽约车、神州专车、曹操专车、T3出行等在市场竞争。有机构数据显示，截止至今年3月份，重庆的网约车订单量在全国排名第四。
“网约车市场参与者越来越多，竞争必然趋于激烈。”市内一家网约车公司负责人称，市场就这样大，网约车平台又在不断增加，随着市场的饱和，必然会“抢饭碗”，未来竞争将更为激烈。
伴随此次签约及战略发布，重庆网约车正式进入换电时代。换电模式的引入势必为网约车市场带来新的变化。“购车成本、补能等时等都将大幅下降。”一出行平台的相关负责人称，目前，网约车充电约1.5~2小时左右，按换电时间60秒计算，每月网约车司机有望多接2000元订单。
上游新闻记者 严薇
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