6月16日，上游新闻记者从西部陆海新通道省际协商合作联席会议第二次办公室会议上获悉，此次会议将对《西部陆海新通道沿线省区市与东盟国家合作行动方案（2022-2025）》（以下简称《行动方案》）《西部陆海新通道共建跨区域综合运营平台方案》（以下简称《运营平台方案》）《西部陆海新通道沿线省区市贯彻落实国务院扎实稳住经济的一揽子政策措施 2022 年重点项目清单》进行审议。其中，《行动方案》中提到，到2025年，西部陆海新通道将带动沿线省区市与东盟贸易总额达到 1800亿美元。
建成现代化国际物流大通道
《行动方案》中提到，到2025年，基本建成经济、高效、便捷、绿色、安全的连接中国西部与东盟国家，涵盖多种运输方式的现代化国际物流大通道。
其中，海铁联运集装箱运量达到50万标箱，跨境铁路班列达到2000列，国际道路货运车辆通行量稳步增加，面向东盟国家的国际客货运航班数量增长一倍，带动沿线省区市与东盟贸易总额达到 1800亿美元。
为了实现上述目标，西部陆海新通道将创新多式联运服务规则，促进跨境运输标准互认，完善班列协同运营组织模式，共建海外分拨配送网络，协同开展冷链物流运输合作。制定面向东盟国家的优惠关税对比清单，协调布局以东盟产品为主的商品集散交易中心，合作设立东盟边贸商品展销中心，拓展与东盟“丝路电商”合作模式，推动沿线通关一体化和便利化合作。同时，研究制定西部陆海新通道开放发展指数，建立健全通道“产业链图谱”，推动成立跨境重点产业合作联盟，创新通道产业园区合作机制。此外，促进与东盟资金融通，推动面向东盟的跨境金融创新，联合开发通道特色专业保险产品，拓展多样化资金支持渠道和工具，组建通道金融服务联盟。
在提高通道数字化水平方面，提高物流信息联通水平，应用电子放货平台、多式联运提单及冷链集装箱物联网，加快建设公共信息平台，共建共享共用国际互联网数据专用通道。
在强化沿线贸易投资促进，共建对东盟开放合作平台方面，推动在东盟统筹布局投资促进机构，联合打造通道特色商品和服务展销会，促进各类平台展会资源共享。
未来，加强人文科技合作，组建通道文化旅游联盟，共建科技资源共享服务平台，建立创新人才共享机制，共建绿色新通道。依托陆海新通道深化与东盟更高质量的贸易投资与产业链供应链合作，打造面向未来、惠及中国与东盟的陆海联动经济走廊。
跨区域综合运营平台营收超50亿元
据介绍，《运营平台方案》是按照《西部陆海新通道总体规划》《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》要求，以及西部 12 省（区、市）、海南省、广东省湛江市《关于合作共建西部陆海新通道的框架协议》约定内容，按照“统一品牌、统一规则、统一运作”原则制定。
目前，跨区域综合运营平台由广西、重庆、贵州、甘肃、宁夏、新疆等6 省（区、市）8 股东合资共建，并在贵州、甘肃、重庆、宁夏、新疆、湛江、湖南等地设立 7 个区域运营公司，在老挝成立第一个海外公司。
到 2025 年，跨区域综合运营平台建设取得实质性成效，整合资源和综合服务能力明显增强，资产规模和营业收入超 50 亿元，争创 5A 级物流企业和全国供应链创新与应用示范企业等，成为面向内陆、融通全球的跨区域（跨境）综合服务平台。
新闻多一点
今年前5月 重庆经陆海新通道运输超5万标箱
6月16日，上游新闻记者从西部陆海新通道省际协商合作联席会议第二次办公室会议上了解到，今年前5月，重庆经陆海新通道运输超5万标箱、货值87亿元，分别同比增长22%和29%。
与此同时，重庆已成为全国唯一一个具备水陆空三种类型国家物流枢纽的城市。中老铁路开通以来，重庆成为全国第一批开行中老国际班列、第一个开行回程班列、第一个实现“周周班”常态化运行的城市。
截至5月底，重庆与RCEP国家累计运输货物超11万标箱，货值超过320亿元。
上游新闻记者 严薇 摄影报道
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