大规模增值税留抵退税是今年退税减税的“重头戏”。来自重庆市税务局的数据显示，今年4月—5月，重庆已有229亿元留抵退税款退到近3万户纳税人账上。一笔笔“资金活水”，在助企纾困、提振市场主体信心方面效果如何？来听听企业们怎么说。
助企渡难关
“我们按期付了尾款，保住了企业信誉”
位于重庆市璧山区高新企业园区的重庆瑞通精工科技股份有限公司，主要是生产销售汽车零部件。
近两年，随着接到的生产订单逐年增加，企业也不断推进设备升级换代，但因行业特征和资金受限，企业生产设备大部分是通过融资租赁购进的，经营成本较高。2021年以来，公司已陆续购进智能化机器设备约2亿元，其中应付账款1亿多元。
▲重庆重通透平技术股份有限公司内的高速旋转部件质量检测与超速试验系统
“借钱过日子让公司压力一直很大，庆幸税务部门及时高效的落地政策，我们4月上旬就到账了一笔595.9万元的增量留抵退税款。”该公司财务负责人李伟说，按月退还的增量留抵税额及时补充了公司资金，让部分应付账款得到及时支付，降低了坏账风险。“退税为企业扩大规模也提供了更多可能。除支付账款外，公司还计划将退税用于生产设备升级，加大研发投入等。”李伟表示。
重庆重通透平技术股份有限公司（以下简称“重通透平公司”）今年同样也遭遇到了资金难题。
2019年，重通透平公司从德国全套原装引进了高速旋转部件质量检测与超速试验系统，主要用于大型高端设备动平衡检测业务，延伸产业链至透平机械设备设计、制造及销售，工程项目检修，备品备件制造及维修服务。近几年同其他企业和科研院校建立了广泛的技术和研发合作，并通过该装置已获得各种专利技术14项。
“这套装置总价3000万元，根据合同，重通透平公司要在今年5月付完最后一笔250万元的采购款。但公司前期筹备投入大，因为疫情原因，不仅对外的营销工作很难正常展开，前期销售回款也被迫变相延长，一时凑不齐250万元的设备款，我们犯了难。”该公司综合管理部部长周春说，结果，全靠5月初公司申请到的357万元增值税存量留抵退税，让企业在限期内付清了设备款，保住了信誉。
发展有动力
“用退税款买下一条运输船、开发了新项目”
“终于把这条船盼来了！”最近，云阳县渝多船务有限公司主要负责人向国华十分欣喜，上月，他购买的二手运输船经过修理整备，开启了首航，“有了这条船，预计今年可以带来近60万元的收入增长。”
▲税务人员了解渝多船务有限公司生产经营情况，宣传税费优惠政策
向国华介绍，渝多船务有限公司主要承接的是江浙沪一带的燃料运输业务，今年来货运价格比较好，但由于公司原有的5只运输船运载力跟不上市场需求，导致新客户的运输订单接不了，连一些长期合作的老客户都面临流失的风险。为确保运力，公司计划购买一艘二手运输船，由于钱不够，购船计划便一直搁浅。结果，今年4月份，企业申请一次性退还存量留抵退税和增量留抵退税共计132万元，这才让自己如了愿。
“今年国家出台的税费支持政策力度非常大，除了留抵退税，预计公司全年还能减免各项税费近10万元。”向国华说，下半年公司还将进行船舶升级改造，改造完成后运输时长将进一步压缩，可以更好满足市场需求。
今后，去石柱冷水国际滑雪场，不仅能滑雪，还能滑草。
滑雪场运营方、重庆康旅滑雪旅游开发有限公司负责人刘成林介绍，因受疫情影响，滑雪场的经营存在困难，考虑到冷水镇八龙村是重庆闻名的康养小镇，夏季避暑的人很多，公司就准备推出滑草项目，5月初，公司申请办理了359万元的增值税存量留抵退税，刚好弥补了新项目开发的资金缺口。
“退税到账之后，我们就开始了坡道整修、草坪养护等滑草项目筹备工作，项目开发更有保障了。”刘成林表示，淡季项目投运后将补充公司的经营内容，增加营业收入。
创新添底气
“7000万退税款到账，企业研发提速了”
位于重庆市合川区天顶汽车城的北汽瑞翔汽车有限公司是一家中型汽车制造企业。随着2018年汽车行业整体下行，企业经历了资金链断裂、破产重组、信用修复等“阵痛”，目前正逐步恢复生产经营。2021年以来，企业陆续投入2亿元开发新能源汽车项目，力争早日重回市场。
▲合川区税务人员在北汽瑞翔汽车有限公司讲解最新税惠政策
“新能源汽车的发展是大势所趋，但新能源汽车的研发难度相当大。”该企业财务负责人高原介绍，新能源汽车区别于传统燃油车，具有重要的“三电”系统，即电池、电机和电控。企业经过一系列实验，细分了“三电”系统的技术特性，进行逐步的项目整合，充电口结构、仪表盘成型工艺等专利也已提交申请，这更加坚定了企业走研发路线的信心。
然而，随着研发进入收尾阶段，新能源汽车的关键部件电池却因疫情影响出现供应紧张的情况。不仅价格急剧上涨，还需要提前付款排队等货，一下子打乱了企业的研发投产计划。“电池是新能源汽车的‘动力源’，缺了它研发就要停摆，后期量产也会受影响，但预付款已经占用大量流动资金，一时难以再支付大额的尾款。”高原说，目前企业还有2千万元的材料款亟待支付。
结果，在新的留抵退税政策落地后，企业一次性享受到增值税存量留抵退税7188万元。
“这笔退税盘活了企业的资金流，我们第一时间支付了剩下的货款，等电池一到货就可以开足马力抓紧新车型的研发和生产了。”高原介绍，本次留抵退税为企业新能源产品研发注入了强大的资金动力，企业计划将支付货款后的剩余资金全部投入产品研发，进一步提升研发速度。
上游新闻记者 孙琼英 重庆市税务局供图
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