华龙网消息，64岁的周平东，用一生的精力去研究古船，制作船模种类10多种，数量几百艘。凭借着“出神入化”的手艺，他被评为重庆市第三届工艺美术大师，市级非物质文化遗产重庆周氏古船模型制作技艺传承人。

给女儿做玩具迷上古船模型

在渝中区胜利路132号的一间房子里，一位身形清瘦身着灰色麻布衬衣的老人，正在专心致志地打磨着手中的小木块。在他的侧后方，摆放的是一艘半成品的战船模型。见到记者的到来，老人停下手里的工作，左手拿起手中的木块，右手摘掉老花镜，笑呵呵的给记者介绍起了他的工作室。

老人的工作室不大，约十平米的房间里，摆放着两台钻孔用的机器，以及大大小小的雕刻工具。“等你好久了，我现在正在给这艘战船做楼梯。”说话间，周平东眼睛和眉毛弯成月牙状，显得非常慈祥。

船模制作技艺是始于宋代的一门老手艺。那时的工匠，为了造船更精确，会事先制作出船的模型，然后依据模型和图纸再进行施工。谈到与船的结缘，周平东说：“我祖辈父辈都是从事造船行业，所以我从小耳濡目染，看多了慢慢地自己就会了”。

虽然会制作简单的船模，但周平东并没有打算以此为生。而真正让他迷上这门手艺，是因为她的女儿周南馨。“女儿出生后，为了让她有玩具耍，我就用家里的木料给她雕刻小房子玩，后来又计划给她雕刻一些木船。”

有了这个想法后，周平东就凭借自己的想象进行雕刻。于是，一艘活灵活现的船模就产生了。“拿到船后，女儿开心得不得了，看到她如此开心，我就不断地给她雕刻制作不一样的木船玩具，渐渐地，我就迷上了这个制作过程。”周平东回忆。

雕刻船模“麻秧子”留住重庆记忆

在岁月的沉浸中，执着于做玩具木船的周平东，手艺得到了大幅度提升。他也有了自己宏伟的计划，把代表重庆特色的船只雕刻并保存下来。

“麻秧子这种船你晓得不？估计你们年轻人不大了解。”提到这个问题，周平东用一种怀疑又带肯定的眼神看着我，不等我回答，他又自顾自地讲到：“麻秧子是一种具有重庆特色的船，过去专门用来走三峡附近的水路，特别有亲切感，所以我做得也比较多。”

据周平东介绍，重庆的很多地方都有“麻秧子”，且结构会有少许的不同，造船人会根据当地的水域情况，做适当的调整。而他做的模型，就是过去三峡流域里常见的“麻秧子”。与海船的尖底不同，“麻秧子”的船底宽且平，整体船型宽头窄尾，这样的结构牢固扎实，且不易被水下的暗礁撞到，非常适合在三峡大坝未建成以前激流险滩较多的三峡流域航行。

为了精雕细琢，尽可能100%还原每艘船只。周平东开始翻阅资料，从船只的外观入手去研究内部构造。仔细观察周平东制作的古船模型，只见这些船型线条流畅，结构分明，细节清晰精致。周平东说，他制作的“麻秧子”船模是以梁平竹帘作为船舱顶，荣昌夏布制成的三面船帆分布在船首、船中、船尾，像真实的船帆一样，可收放自如。船体结构大到龙骨、船舱、船帆，小到船橹、船锚、船舵，船模上应有尽有。

“我制作船的模型种类有十几种，数量几百艘，但大多都是以麻秧子船居多。”周平东告诉记者，他制作“麻秧子”船模的目的，就是想要保留一份记忆，让现在的年轻人通过模型就能联想到当年的场景。“现在三峡流域大一点的木船基本都被钢船代替了，我们那个年代，木船是主要交通运输工具，现在看不到了。”

虽然制作一艘船模，花上一到两个月的时间就能解决，但对于精致的细节和船模里每个部件的尺寸，没有历史资料作为参考，难度就很大。为了尽可能真实地复原古船造型，在女儿的帮助下，周平东去图书馆翻阅资料，然后根据经验来绘制古船的外形图和施工图。

“我这艘船用了几千个零部件，你镜头拉近一点看，船的窗棂最小的直径仅1毫米，榫、卯只有0.6毫米，只有一根普通的牙签1/3大。”周平东指着手上的游船模型，一脸的自豪。

女儿接手传承古船制作艺术

在那间10平米不到的工作室内，每天一待就是5小时，一干就是50年，凭借着“出神入化”造船手艺，2011年，周平东被评为重庆市第三届工艺美术大师，2017年，被重庆列为市级非物质文化遗产重庆周氏古船模型制作技艺传承人。看着一艘艘船只“诞生”，周平东内心十分满足。他做的船模精细耐看，加上在当地政府的组织下，又经常参加各种展出活动，也吸引了一些国内外的客户来找他定制收藏。

“一艘大一点的船模可以卖到6000元左右，维持生活可以，发家致富几乎不可能。”周平东说，他曾经也收过几个徒弟，但都没能坚持下来。为了不让这门技艺失传，如今，女儿周南馨接过了传承的重任，跟着父亲全职学习雕刻技术。

现在，在渝中区胜利路132号的工作室里，周平东每天都要教女儿周南馨打造古船模型。他们希望，通过自己的努力，以吸引更多的人来关注这项技艺，并将它传承下去！

记者手记>>

热爱制作古船模型的人很多，但50年如一日沉迷其中，坚持、专注，追求极致、一丝不苟，沉得下心耐得住寂寞，在我看来，这也许就是对“工匠精神”最好的诠释。

华龙网记者 尹建红 冯珊

原标题：古船匠人周平东

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