第1眼-重庆广电消息，近日，受渝湘高铁的项目业主重庆铁路投资集团委托，渝黔铁路有限责任公司正式发布了《新建重庆至黔江铁路站前工程施工总价承包资格预审公告》。这标志着重庆至黔江高铁项目即将进入正式施工阶段。
渝湘高铁重庆至黔江段的高速铁路，正线全长269.5公里，设计速度350公里/小时。全线设重庆、重庆东、巴南、南川、水江、武隆、彭水、黔江8个车站。根据招标公告工期安排，项目计划于2020年1月份正式开工建设，2025年建成通车。
施工难度
渝黔铁路公司段落指挥部指挥长鲁军良介绍，新建重庆至黔江铁路，桥隧比达到92.5%。下穿长江、三跨乌江，一跨郁江，工程地质复杂多变，岩溶地层占线路总长度的52%。
全线的重难点工程为“七隧六桥”。“七隧”都是长度大于10km的长大隧道。其中长江隧道起于重庆站，隧道全长11942m/“六桥”都是跨度大于100米的特殊结构桥梁，其中黄草乌江特大桥是全线最大跨度，跨度达到275m。
据介绍，渝湘高铁重庆至黔江段将在重庆与成渝客专连通，在黔江与黔张常铁路贯通，计划2025年建成通车。建成后，重庆至长沙的铁路旅行时间将缩短至3小时以内。
据介绍，渝湘高铁重庆至黔江段，是渝厦通道的重要组成部门。而渝厦通道建成后，将成为沟通成渝城市群与长株潭城市群、海西经济区联系的最便捷高效的客运通道。
第1眼-重庆广电记者 刘恋 胡嘉南
原标题：定了！渝湘高铁重庆至黔江段年底开工
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